ジェイムズ・ホントのブログ一覧

おはようございます。
今朝も、いつも通り“朝活ウォーキング通勤”を満喫して来ました😃

今日は、定時出社日なので、東遊園地脇のファミマで「Tropicana100 %オレンジ」を飲みながら、今朝の朝活ブログを更新しております(笑)

平年ならもう梅雨入りしている時期ですが、今週はまだ日本上空に高気圧が頑張っているので、梅雨前線は南海上の南西諸島辺りで停滞しています。
今週は、梅雨入り前でも、もう夏の暑さになっており、熱中症に気を付けなければいけませんね…

では、今朝の“撮れたてショット”をお楽しみください。
(朝なので逆光の画像も幾つか有ります🙇)


メリケンパークのスタバ


モザイクの朝


コンチェルトとメリケンパークオリエンタル


ポートタワーとオークラ神戸とコンチェルト船首


メリケンパークオリエンタルと我が街ポーアイ


ポートタワーと帆船みらいへ(MIRAIE)


朝陽をバックにそびえるタワーシルエット


メリケンパークオリエンタルへのアプローチ


BE KOBEと神戸大橋


ルミナス神戸2とメリケンパークオリエンタル


神戸の街の“山と海の近さ”がわかるショット


旧居留地の花達…


東遊園地の朝

では皆さん、今日もご安全に、良い一日をお過ごしください😊

今朝は、日曜日にしては早起き(6時)して、妻は洗顔と文鳥達のお世話を、私はシャワーを浴びて、6時55分には自宅マンションの駐車場から愛車(ジェイムズ君)で出発。

さてさて、何処へ行くのやら…

あっ…という間の7時5分、神戸の空の玄関口である「神戸空港」に到着した。



そして、妻だけではあるが、朝7時45分発「仙台」行きスカイマーク152便で、東北の杜の都「仙台」へと旅立った。
妻は、今日から3日間(6/9〜6/11)東京に住む短大時代の親友と仙台旅行である。
東京(と言っても実際は埼玉/上尾在住だが)の友人は新幹線で行き、現地・仙台で合流するのだ。

てなワケで、今日から3日間…また独身生活を謳歌するのだ(笑)

「神戸空港」で妻を降ろしたあと、まだ少し早い時間帯で開いている店もほとんど無く、仕方なくぶらりと「メリケンパーク駐車場」(平日1時間/土日祝30分無料)まで行き、少しだけ愛車の撮影をした。







7時半過ぎ、「メリケンパーク駐車場」を後にして、次に向かったのは休日朝のド定番だ(笑)
有馬街道を北上し、小部トンネルを抜け、「水呑」交差点を過ぎると現れたのは…
そう「神戸養蜂場」である😊





土日は8時オープンの「神戸養蜂場」は、朝からとても盛況(※タイトル画像)で、モーニングを求めるお客さんで賑わっている。
今朝のオーダーは、「窯焼きはちみつトースト」セット(税込¥680)だ。




かけ放題ハチミツ🍯(今日は、アカシア、ラベンダー、ローズマリーの3種類)
そして、おかわり自由のホットコーヒー☕️だ(笑)

さてさて、束の間(3日間)の独身生活、何して遊ぼうかな…(笑)

今日は6月8日(土)少し雲が出ており、快晴とまではいきませんが、平年なら梅雨入りしている時期で、その割にはまだマシな天候ですね。
(タイトル画像は、ヴィラブランシュ横の紫陽花)

今日は、妻はお仕事で出勤していますが、私は通常通りお休みです。
で、今月下旬に迫った「結婚記念日」…しかも30周年アニバーサリーでもあるため、少し奮発していつもよりちょい贅沢なランチにしようと、その打ち合わせに行って来ました。

もう、ご存知の方にはバレバレの、そう例のアソコです(笑)
神戸の街並みを一望出来る、絶景のレストラン・カフェで、30周年アニバーサリーを祝いたい…と、考えております😊




我が街ポーアイや神戸空港まで眺められる…

2024年8月1日より、車検のヘッドライト審査は、全面的にロービームのみが対象になります。
この新しい車検規定は一部地域からスタートし、2026年7月末には全国で適用される予定です。

クルマの走行に欠かせないヘッドライトですが、走行するにつれて振動でズレていきます。
性能を維持しなければ事故につながるため、車検では必ず必要な検査項目です。

ヘッドライトについては…
①明るさを示す光量
②明かりの向きを示す光軸
③保安基準を満たす色かどうか
を審査します。

現在の車検では、ハイビームでも、すれちがいライトであるロービームでもこうした項目の検査を受けられます。

2024年8月1日からは、ロービームだけが対象になります。



以前は、車検の対象はハイビームでしたが、2015年よりロービームを対象にするよう車検規定が改正されています。
しかし改正時は、試験用機械を軽備する必要があり、ロービーム検査に適合しない車両も存在したことから、すぐには適用されずに9年間の経過措置がとられていました。
そのため、現在までのところは、やむを得ない場合はハイビームを対象にした検査も認められているのです。

そして猶予期間も、この2024年7月末に終わり、2024年8月1日以降は、全面的にロービームのみでの検査が実施されます。
その際は、ロービームを計測し基準不適合になった場合、代わりにハイビームを検査することはありません。

実際の車検時の変化について、整備士は次のように話します。
「今までもロービームの検査はおこなっていました。
従来は、ロービームが保安基準を満たしていなかった場合、ハイビームに切り替えて検査をし、これが基準を満たしていた場合は通っていました。
これが、ロービーム検査が始まると、ロービームが基準に満たない時点で、ヘッドライトユニットごとまとめて交換しなくてはならなくなります」



こうした「全車ロービーム検査」ですが、いまなお周知が進んでいない状況であることから、国土交通省などは一部地域では完全移行を延期すると発表しています。

それによると、2024年8月から適用を開始するのは、北海道、東北、北陸信越、中国地方です。

これに対し、関東、中部、近畿、四国、九州、沖縄では2年間延期し、2026年8月から完全移行する予定です。

■ロービーム検査で車検落ちするクルマの特徴とは…

ロービームを検査し基準不適合となる要因としては、レンズ面が曇っているか、ライト内部のリフレクタが劣化しているケースがほとんどのようです。
さらに、相性の悪いバルブに交換したことで光度が不足していたり、状態や配光が崩れたりしたままで受検していたりすることも多いといいます。

レンズは、使用するにつれてガラス内側に成分が付着して曇り、光が遮られるため暗くなってきます。
ロービームはよりはっきりと影響が出るといわれており、車検基準を満たす光量が得られない場合は、事前にレンズを交換するとよいでしょう。

また、配線の錆びつきでレンズが性能を発揮できなくなることもあります。
この場合は金属部分を磨くことで解消できる可能性があります。

ライトの奥にあるリフレクターは、レンズの光を反射して前方を照らしています。
レンズの熱により曇ったり剥がれたりしますが、そうなると必然的に照らす光も減少します。
もしもリフレクターが傷んでいる場合は、取り替えるしかないようです。

あわせて、ヘッドライト表面のヘッドライトカバーが黄色に変色したり、ひび割れをおこしていたりしても光量が減少します。
変色部分が浅ければ市販の研磨用品で磨くこともできますが、削りすぎるといったトラブルも起こるのでプロに相談すると安心です。



さらに、社外品のバルブを装着している場合、リフレクターとフィットしないため正常に光が反射しないといったことから車検落ちする可能性が高くなるようです。
そのため、可能であれば純正品を検討する選択肢もあります。

一方で、普段の管理でヘッドライトの劣化を遅らせることもできます。

メンテナンスについて、前出の整備士は次のように話します。
「ヘッドライトは表面が曇ったり、紫外線に晒しっぱなしにすると黄ばんできたりするので、カバーをかけて守っておくことをおすすめします。
車種によってはレンズだけの交換も可能な車があるので、その場合なら費用はそこまで高額にはならないと思います」

とくに、少し古くなったクルマでは複合的にこうした現象が発生しやすいので、注意が必要です。

2026年7月末をもって、日本全国で車検時にハイビームの検査は行われなくなります。
2024年8月以降に車検に出す場合は、早めに自動車整備工場に相談するとよいかもしれません。



※ くるまのニュース(2024年6月7日)より


ここからは私見だが、最近のクルマは、昔のクルマみたいにパーツ毎の交換が出来ない場合が多く、ヘッドライトもユニットごと交換するケースが増えて来た。
私の愛車『ジェイムズ』君(レクサスIS)も、昨年末の自宅駐車場での貰い事故の際、右側ヘッドライトについては、ユニット一式交換となったのだ。
状況として、右側フロントフェンダーを擦られた事故で、右側ヘッドライトのカバーに傷が入ったようだが、内部ダメージも鑑みられたのかユニットごと交換された。



こういったユニット一式交換が増えた事も、保険金支払い額(ひいては保険料も)の高騰に繋がる一因だと思慮されるのだが…😓

2024年5月19日(日)旅行3日目…
いよいよ、ドライブ旅行の最終日となった。
『湖静荘』での朝食は7時からなのだが、6時50分には部屋の電話が鳴り、フロントからの朝食案内があった…(笑)

昨夜、夕食を出して頂いた個室に、朝食の準備が出来ています…との事で、私達は早速昨夜の個室へと向かった。




温泉旅館らしい和朝食で美味かった☺️

朝食をしっかり平らげ、部屋に戻り身支度を整え、フロントにてチェックアウトを済ませ、愛車に乗り込んだのは8時過ぎ…

まずは、近場に在る「出雲空港(出雲縁結び空港)」を観てみようと、空港まで行ったのだが…



ターミナル前の第1駐車場が満車で入れず、次は遠くになる第3駐車場だが、そこに停めてまでも観たいとも思わなかったので、まぁいいか…とスルーしてしまった💦

一昨日からの走行距離も666kmを超え、メーター内の燃料計がとっくに1/4を切ってエンプティマークが点灯しだしたので、ナビで近場のENEOS(セルフ)を探す…
割と大きそうなセルフスタンド「ENEOS直江SS」が見つかり、そこで給油をした。
給油量は51.38L、走行距離は673.0km、燃費は13.10km/Lだ。
高速や郊外路の走行が多かったのもあり、好燃費であった👍(笑)
ただ、燃料単価がハイオクとは言え184円は高いんじゃあ〜りませんかっ⁉️

給油して我が愛車『ジェイムズ』君のお腹を満腹(満タン)にしてから、次に向かったのが、随分と昔に訪れ印象の良かった「松江イングリッシュガーデン」だ。
10時のオープンまで時間が有るので、とりあえず古江公民館前に在る駐車場に停め、西側に在る「Aコープふるえ」店でお手洗いを借りた後、クルマの中で暫く待っていた…
が、駐車場にやって来る他のクルマは皆無で、9時45分になっても全く動きが無い…
どうやら「松江イングリッシュガーデン」は、いつの間にか潰れていたようだ…😥



調べてみると、「松江イングリッシュガーデン」は、2019年に松江市からブライダル企業「コリドール・コート」に民間譲渡され、結婚式場としてリニューアルオープンし、いま現在は庭園の一般公開は行っていない。
しかも、庭園内は手入れがなされず、荒れ放題なんだとか…😭
どうやら松江市民は、憤っているみたいだ💦

時刻は9時50分…
結局、私達は早くも本日のメインである『足立美術館』へ向かう事に…
安来市に在る『足立美術館』までは、ここから東南東の方角へ約32km、クルマで42分ほどになる。

宍道湖に沿って松江市街地を抜け、松江西ICから「山陰自動車道(無料区間)」を走り東出雲ICで一般道に降り、県道53号から広域農道で県道180号へと入り、10時半に『足立美術館』に到着した。
駐車場は広大で、普通車400台、バス30台収容の無料駐車場があり、身障者専用駐車スペース（8台）も用意されている。





早速、大人¥2,300×2名(¥4,600)のチケットを窓口で購入して入館する。
入館してすぐ、目の前の階段を数段降りた場所で人集(ひとだか)りが…



もう皆さん、お目当ての「日本庭園」をパシャパシャとスマホで撮りまくり😅











ここ『足立美術館』の日本庭園は、米国の日本庭園専門誌「ジャーナル・オブ・ジャパニーズ・ガーデニング」による日本庭園ランキングで、2003年から21年連続【庭園日本一】に輝いている。













なんでも専門の庭師を数名抱え、年間を通じて日本庭園の中の樹木を手入れしているのだとか…











また、枯山水庭や白砂青松庭などは、背景の山並みさえ借景として「庭園風景」に取り入れており、その景観を維持する為、その山々さえ買取り、間伐などの手入れをやっていると云う…
それにしても、もの凄い徹底ぶりだ💦




指先が写ってしまってるのはご愛嬌(笑)









もちろん美術館なので、館内展示の美術品や絵画(横山大観、竹内栖鳳、川合玉堂、上村松園、橋本関雪、榊原紫峰など)を観て周ったのは言うまでもない(笑)



結局、『足立美術館』では、日本庭園や館内展示鑑賞、本館や新館でのミュージアムショップでのお買い物など、たっぷりと満喫して、駐車場の愛車に戻って来たのは12時だった。

『足立美術館』を後にして…ランチは、東北東に約12km、クルマで18分ほどの安来市島田町に在る100%ビーフハンバーグの「舶来屋」さんでいただいた。
スタッフさんが、俵型のハンバーグをテーブルまで運び込み、最後の仕上げを目の前で実演してくれた。
水平に半分に切り、切り口をジュ〜ジュ〜と焼けた鉄板の上で更に押し当て、切り口のレアを焼いてくれる💦
鉄板からは、パチパチと肉汁の飛沫が飛び散るので、大型の紙ナプキンを胸の前で広げて、飛沫がおさまるまで1〜2分待つ…
コダワリの俵型ハンバーグで美味かった👍
(※ また写真を撮り忘れていた💦)



約1時間のランチタイムを終え、「舶来屋」さんを後にしたのは13時20分。
午後は、ゆっくりと帰路につくだけのノープラン…
とにかく、日本海側を東へと走る。
まだ全線開通で有料となっていない「山陰自動車道」を走り、道の駅「大山恵みの里」に立ち寄り、トイレ休憩…(笑)
時刻は、13時45分。



再びクルマに乗り込み再スタートしたのは13時50分。
そこからまた「山陰自動車道」で東へと走り、14時55分「レクサス鳥取」に到着して、少し休憩をさせて貰う…(笑)
ここ「レクサス鳥取」では、案内の際にオーナーズカードの提示を求められ、「広島西」と同じ対応であった。




クルマ雑誌類は豊富だった👍








お手拭きは、よく見られる使い捨てタイプだった(笑)

15時20分過ぎ「レクサス鳥取」を後にして、最終日の帰路は、途中「加西SA」で休憩を挟んだだけで、神戸まで戻って来た。

最終日こそ少し曇天ではあったが、今回の2泊3日のロングドライブは、概ね晴天に恵まれ良かったと胸を撫でおろし…

広島・宮島、島根・出雲/松江/安来、鳥取と、中国地方の山陽から山陰と、良い思い出になった夫婦旅だった😊

おわり