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2016年12月13日

ノート e-POWER NISMO仕様

ノート e-POWER NISMO仕様
ノート e-POWERに

早くもNISMO仕様が登場。

最近の記事から

以下引用

********************************************************************

12月11日に富士スピードウェイで行われたニスモフェスティバル2016の会場に
おいて、ノート e-POWERのスポーツモデルとして新たにノートのラインアップに
追加された「ノート e-POWER NISMO」が披露された。価格は245万8080円。


スポーツドライビング志向のユーザーに限らず「多くの人に広く走りを楽しんでも
らうために開発」されたというノート e-POWER NISMOは、フロント/リヤのクロス
バーとサスペンションメンバーステーによるボディ補強、専用スタビライザーとサ
スペンションによる足回りの強化などによって、「剛性感のあるステアフィール」を
実現。上質な走りとスポーティさを高次元でバランスさせたという。


パワートレーンの最高出力は標準モデルと変わらないが、発電機であるエンジ
ンをNISMO専用にチューニング。ドライバーが要求する負荷に対してデジタル
ライクに回転数を制御する標準モデルに対して、NISMO仕様ではリニアに回転
数が連動するように調整されている。ドライブモードのノーマル、およびSでは
ノート e-POWER NISMO独自のアクセルレスポンスや回生力が発揮される。


内外装の主な装備は以下の通り(ガソリンエンジン搭載のNISMO、NISMO Sと
共通の装備も含む)。

・専用フロントグリル、リヤバンパー(リヤフォグランプ付)、ルーフスポイラー、
 サイドシルプロテクター
・シャークフィンアンテナ
・専用LEDハイパーデイライト(車幅灯連動)
・専用ブラックルーフライナー
・専用本革・アルカンターラ巻3本スポークステアリング (レッドセンターマーク、
 レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付)
・専用エンブレム(フロント/リヤ)、e-POWERエンブレム
・専用フロントバンパー
・専用ブルーアクセント入りグリル
・YOKOHAMA DNA S.driveタイヤ&16インチアルミホイール
・専用エキゾーストテールエンド
・専用アルミ製アクセル・ブレーキペダル
・専用アルミ製フットレスト
・専用ファインビジョンメーター
・専用スエード調スポーツシート&ドアトリム

*******************************************************************



普通のノート e-POWERの売れ筋グレードはJC08モード燃費は34.0km/Lで、
燃料タンクは41Lなので航続距離は1394km/LとEVのリーフの5倍近くになる
らしく、エコカーとしては完璧?

そのNISMO仕様って興味が湧きます。
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2016/12/13 06:56:25

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この記事へのコメント

2016年12月13日 9:47
ゴーンさんが三菱を手に入れて
これからまた快進撃をするのでしょうか?!
EUでは主流はやはりPHVに行くのでしょうか
ルノーも三菱製PHV?
コメントへの返答
2016年12月14日 5:14
おはようございますー

フランス政府がデイーゼル発売禁止に
向うと言っており、21年度規制がある為
EU用には規制の中で特典があるPHVへ
向うざるをえないでしょうね、

アフリカ等へは三菱のトラック、日本は
日産でPHVとガソリン三菱は軽とトラック
4WDでしょうか

いずれe-POWERの方式でさらに来るのかも
しれませんねー
2016年12月14日 8:42
ノート e-POWER、なかなか良さげですね。
ちょっと気になってました。
コメントへの返答
2016年12月15日 5:16
おはようございますー

内燃機関ではないので、どう感じるのか

興味の湧くところです。

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