シロナガスのブログ一覧

ルーテで朝散歩・鮎川付近を望む

今日は久々のまともな天候

石巻・牡鹿半島　鮎川経由で

コバルトラインへ行って来ました

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大震災前はあちこち訪れていた漁港を見ながら





鮎川に向かってルーテを走らせる





ルーテも愉しいけど、景色もいい、海がコバルトブルーです





それにしても、震災の爪痕は凄くて、まだまだ復興したとはとても言えませんが





でも活気があって、漁の船があちこち沖に見えます





それにしても養殖棚？いっぱいですねー











ここいらあたりは、視界良好ですが・・・・(^_^;)




つづく

岡田克也氏、

民進党代表選に

不出馬の意向

最近の記事から

なぜ投票日前日に


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民進党の岡田克也代表が９月に予定される党代表選に立候補せず、代表を退任
する意向を固めたことが３０日、わかった。複数の党幹部が明らかにした。
３０日夕にも記者団に発表する。

　
民進党は、岡田氏の任期満了に伴う代表選を９月２日に告示し、１５日に臨時
党大会を開き、投開票を行う日程で調整している。

　
代表選をめぐっては、各グループが候補者擁立に向け活動を活発化させており、
岡田氏の不出馬で党内の動きはさらに加速するとみられる。

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同日午後には、フジテレビ系「直撃ＬＩＶＥグッディ！」に鳥越氏は生出演し、
安藤優子キャスターに疑惑について追及され、こう釈明した。

「誰かが言っている話で、これを打ち消すのって『悪魔の証明』といって
否定する方法がないんですよ。だから、これはもう『事実無根である』と
いうことを言うしかないんです」

　
ところが、出演者から、被害を受けたという女性や交際男性（現在の夫）
と３人で会った事実があるのか聞かれると、鳥越氏は「そりゃ、ありますよ」
と認めた。

　
出演者が「どんな話をしたのか？」と聞き返すと、鳥越氏は「えっ、それは
、まあ、あんまり明瞭に覚えていませんけれども。彼氏の方が『もうちょっと、
ちゃんと学生に接してくれ』みたいな、そういう話だったように思うんです
けれどもね…。もう細かいことは言いません」と、シドロモドロになっていた。

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なんでまた投票日の前日に、石田氏を担ぎ梯子を外し、、古賀氏にも、宇都宮氏
は引きずり降ろして最後に担いだ神輿が、認知症疑惑の病み上がりで体力無、
言っている事に整合性もなく、耳障りは良いが出来もしない事を言う。

都知事選に何故か左翼定番の

・原発反対、
・中国が悪いとは言わない
・安倍はヒットラー、
・自衛隊は違憲
・戦争法案反対、
・憲法９条守れ

・終戦時の自分の年齢が判らず、
・介護離職の意味知らず、
・特定の島だけ消費税を下げるように依頼する？
・半径250kmの源発は廃炉にするように頼みます？

何の根拠もなければ、対策もなく、知事の権限と関係ないことばかり、思いつきを
言う、そして最後は犯罪者を担いでしまったかもという最悪の事態になるのかも
しれません。

都知事を政争の具、イデオロギーだけて立候補者を決めてしまった野合連合の
最後は、社民党同様、没落の一途で解党の道へとなるしかない。


責任は党代表選に立候補せず、代表を退任するそんな軽いものではないかと思います。

今年5月に起きた、

テスラ「モデルS」の

ドライバーがトレーラーと

衝突して死亡した事故について、

米国家運輸安全委員会（NTSB）は

予備調査の報告書を発表。

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テスラのドライバーがスピード違反をしていたことが判明した。モデルSから
ダウンロードしたシステム・パフォーマンス・データによると、ドライバーは
速度制限が65mph（約103km/h）の区間を、74mph（約119km/h）で走行して
いたという。また、同車の自動運転システム「オートパイロット」を使用して
いたこともデータから分かっている。


NTSBは、テスラのオートパイロット・システムを、「交通状況を認識したクル
ーズコントロールならびに自動ステアリング機能」と明確に定義。また、
モデルSには前方衝突を避けるために作動するはずの自動ブレーキ機能
が搭載されていたことも指摘している。なお、前述の報告書には、衝突が
起きた理由については記載されていない。


５人で構成される調査チームが予備調査のため事故現場で調査を行って
いるが、この調査では、3Dレーザースキャナーのテクノロジーを使用して、
損傷したトレーラーや衝突事故現場、被害に遭った車両の状況が記録される。


衝突原因を分析するため、チームは現在、事故車両から電子制御システム
のデータを採集しているところだ。


今回の事故は、左折しようとしたトレーラーが４車線の高速道路上を直角に
横切っていたところへ、モデルSが直進して来たために起きた。モデルSは
トレーラーの下をくぐり抜けたあと約297フィート（約91m）右前方に横滑りし
てポールに衝突。その後、さらに50フィート（約15m）進み、高速道路上で
直角の向きで停止した。衝突は日中の路面が乾いた状態で起きている。


テスラによれば、これまでにユーザーがオートパイロット・システムを使って
走行した距離は合計1億3,000マイル（約2億921km）以上になるが、死亡事
故が起きたのは今回が初めてだという。


米国道路交通安全局（NHTSA）もまた、独自にこの事故の調査を進めている。

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個人的にはレーダークルーズコントロール他システムにまかせて走るのは
好きじゃないし、車間がつまったのにブレーキ踏んでくれなかったなどという
事で事故の言い訳などしたくないです。


ましてやオートパイロットで大事故はです。
全ての状況をコンピュータに教え込み素早く判断させるなど、公道では無理
なのではというのが、個人的な感想。


全ての車両がオートバイロットになる頃には生きていないと思うし(^_^;)

土用の丑の日に

何故か冷麺

暑いので作って

親と食べました(^_^;)





スイカです　絡みで甘みが強まります　量はこれで4人分以上あります





キムチ　これも量はこれで4人分以上あります





肉はラーメン用でなんでもＯＫ





自家製きゅうり　量はこれで4人分程度





冷麺は白の盛岡冷麺が美味しいです。韓国製のゴムっぽいのは
得意ではありません。





パイン缶　これで量は多すぎですが、実はハインの甘みが隠し味でこの冷麺の
特徴になります。　たれはほぼ全部使用します。





スープと絡みが麺に同封され、これも使います。





麺は沸騰したお湯で4～5分程度





たれは500ｃｃの調理用カップにそそぎ、





それにパインカンのジュースを入れ、あとは氷と水を500まで追加し、かき回してつくります。





麺は冷水でぬめりをとり、固まらないように冷やしておき





後は盛り付けですが、具が多すぎて中がみえなくなってしまいました

しかし味は(^_^;)かきながら、舌痺れながら、甘いです(笑)


お粗末様でした。

EUの厳しい基準


を満たす水


Voluvic


from France



☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

トリコロールが目にとまっただけ(爆)