待ち焦がれた恋人・・・・

TOYOTA GAZOO Racing、

2017年シーズン

WRC 参戦体制を発表

18年間待った恋人と

モリゾウ氏は語る

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TOYOTA GAZOO Racingは、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）の開幕戦で
あるラリーモンテカルロを控え、2017年シーズンに臨むヤリスWRCとドライバー
を発表した。
　
ヤリスWRCは、2017年シーズンのFIA技術規定に準拠し、新世代のWRカーと
して、2017シーズン、新たな次元の走りが期待出来る。1.6リットル直噴エンジ
ンは380馬力を誇り、2017年シーズンのFIA技術規定により設計の自由度が
増し、空力面で優れた水準を達成した。設計・開発には、トム・フォウラー、
サイモン・キャリアー、ミッコ・ルオホら経験豊富なチームが携わった。

チームは、開幕戦から万全の体制で挑むために、数千時間に及ぶ開発とテス
ト走行に取り組み、準備の最終段階を迎えた。

豊田章男チーム総代表は、「本日、チームの皆、パートナーの皆様と共に、
WRCの道に挑戦するクルマをお披露目できることを大変嬉しく思う。17年間
この日を待っていてくださったファンの皆様と、この競技を守り、盛り上げ続け
てくださった競技主催者、参加者、自動車メーカーの方々がいてくれたからこ
そ、我々はこの舞台に戻ることができた。

人もクルマも、競い合いの中で、鍛えられ成長していく。TOYOTA GAZOO
Racingは"負け嫌い"。WRCでも、負けたくはない。先日、トミ・マキネンとクルマ
を走らせ、このクルマで戦っていく"自信"を共有することが出来た。

「王者トヨタが帰ってきたね！」「トヨタを応援してよかった！」と、ファンの皆様
に笑顔で言っていただける日を一日でも早く実現できるよう、トミをはじめとす
るフィンランド、ドイツ、日本のチームメンバー達が努力を続けていくので、是非
応援して欲しい。」

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昨晩ニュースでみましたが、モリゾウさんのラリー運転はかっこよかったし
車を走らせる喜びを語るところは説得力があったような！

しかし、現実は大衆車を売り続けなければならない立場でどうなのという言動と
不一致な車がつくられていましたが、最近は各モデルへのテコ入れがされている
感じは受け取れます。

惜しむらくは、世界的な規制でＨＶが不利な状況に各国にされているので先行きは
大変なのでしょう。

なにはともあれ、ヤリスの活躍を期待しましょう。