シロナガスのブログ一覧

金を失ってわかる価値・・・涙


今日はカミサンと２人でこちらへ


そう免許の更新でした。


ということは、そう24年間の


無事故無違反が昨年破られ、ゴールドから青いのに戻りました（笑）

なんとこちらでこの方と、同じ日の同じ時間に更新で、お互い講習会は延長戦でした（汗）

びっくりしたなーもー（爆）

おもしろ看板・標識4


つきぬけたーの?


飛びだしたーの?


凄いデイスプレイ???

【SEMA11】レクサス GS 新型にカスタム仕様


2011年10月28日更新


最近のニュースから


以下引用


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【SEMA11】レクサス GS 新型に早くもカスタム仕様

レクサスが25日、概要を公表したばかりの新型『GS』の「Fスポーツパッケージ」。
11月1日に米国ラスベガスで開幕するSEMAショー11では、早くもそのカスタマイズ
仕様が登場する。


これは、米国でレクサス車のチューニングを得意とする「Five Axis」（ファイブアクシス）
が手がけた1台。専用バンパーやグリルが特徴のFスポーツパッケージだが、ワイド
ボディ化することで、さらなる迫力が追求された。


拡幅されたフェンダーに収まるのは、フロント245/35ZR20、リア285/30ZR20サイズの
ヨコハマ「アドバンスポーツ」。アルミホイールも、ノーマルの19インチから20インチへ、
インチアップされている。


この他にも、Five Axisの定番カスタマイズが施され、ローター径が前380mm、後ろ
355mmという「ストップテック」ブランドの大容量ブレーキ、エアサスペンションシステム
などが採用された。


ボディカラーは、グラシアホワイトで塗装。なお現時点では、同車のイメージスケッチが
公表されているだけ。実車は11月1日、SEMAショー11で披露される。

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レクサスファンには楽しみですねー

これから詳しい内容がわかる???

フリードにハイブリッドを追加


2011年10月27日（木）


最近のニュースから


以下引用

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ホンダ、フリードにハイブリッドを追加


ホンダは、フリードとフリードスパイクにマイナーチェンジを
施すとともに、両モデルにハイブリッドモデルを追加し、28日
に発売すると発表した。

　
今回のモデルチェンジでは、フリードの3列目シートが3人掛け
から2人掛けに改められ、また5人乗りモデルが廃止されたこと
で、従来5、7、8人乗り仕様があったフリードは新たに6人乗り
と7人乗りの2種類に、フリードスパイクは5人乗りのみという
分類になった。

　
外観については、GとGジャストセレクションにクローム調ヘッド
ライトガーニッシュが、全車にLEDストップランプとテールランプ
を用いた新意匠のリアコンビネーションランプが採用された。
またGエアロには、クロームメッキタイプの専用フロントグリル
やヘッドライトガーニッシュ、エアロタイプのフロントバンパー
が採用される。

　
またこれまで一部モデルに装備されていた車両挙動安定化制御
システムのVSAが全車に標準搭載された。

　
フリードスパイクの改良点は、Gジャストセレクション、Gエアロ、
ハイブリッドジャストセレクションの運転席と助手席にアーム
レストが標準装備となったほか、全車に“ECONモード”が装備され、
10.15モード燃費は17km/L、JC08モード燃費は16.6km/Lを実現。
VSAが全車に標準搭載されたのも新しい。

　
フリード、フリードスパイクに新たに追加されたハイブリッド
モデルは、 1.5リッターSOHC i-VTECエンジン（88ps、13.5kg-m）
にIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト・14ps、8kg-m）
を組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する。

　
燃費は、10.15モードで24.0km/L、JC08モードでは21.6km/Lを
達成しており、ガソリン車（JC08モード＝14.0-17.0km/L）を、
大きく上回る燃費性能を実現している。“ECONモード”や
ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備される。

　
またハイブリッドモデルには、エアロベースの専用エクステリア
や低燃費運転の状況を表示するアンビエントメーターなど、先進性
とクリーンなイメージを追求した装備が奢られる。

　
荷室床下にバッテリーを搭載しながらも、シート脚部の見直し
（フリード ハイブリッド）や反転フロアボードを薄い設定とする
（フリードスパイク ハイブリッド）などの工夫により、ガソリン車
と同等の実用性が確保されているのも見逃せないポイントだ。

　
価格は以下のとおり。

■フリード
G（6人乗り）：169万8000円（FF）／189万7000円（4WD）
Gジャストセレクション（6人乗り）：185万円（FF）／204万9000円（4WD）
Gジャストセレクション（7人乗り）：188万1500円（FF）／208万500円（4WD）
Gエアロ（6人乗り）：210万円（FF）／229万9000円（4WD）
Gエアロ（7人乗り）：213万1500円（FF）／233万500円（4WD）
ハイブリッド（6人乗り）：214万9000円（FF）
ハイブリッドジャストセレクション（6人乗り）：229万5000円（FF）
ハイブリッドジャストセレクション（7人乗り）：232万6500円（FF）

■フリードスパイク
G（5人乗り）：169万8000円（FF）／189万7000円（4WD）
Gジャストセレクション（5人乗り）：185万円（FF）／204万9000円（4WD）
Gエアロ（5人乗り）：210万円（FF）／229万9000円（4WD）
ハイブリッド（5人乗り）：214万9000円（FF）
ハイブリッドジャストセレクション（5人乗り）：229万5000円（FF）

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車種バリエーションいっぱいあるんですねー

うちのカミサン好みのスライドドア搭載車さんで、気にしています（笑）

アウディ A4、欧州で大幅改良


2011年10月27日（木）


最近のニュースから


以下引用

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アウディ A4、欧州で大幅改良…燃費は最大19％向上


アウディは27日、欧州において、『A4』シリーズの改良
モデルの概要を明らかにした。


現行A4シリーズは2007年9月、『A4セダン』がフランクフルト
モーターショーで発表。ステーションワゴンの『A4アバント』
は、2008年3月のジュネーブモーターショーで登場した。
デビューから約4年を経た今回、初の大がかりな改良が施された。


外観は、フロントを中心にフェイスリフト。シングルフレーム
グリルは六角形デザインとなり、新デザインのバンパーやヘッド
ライト、ボンネットフードが採用された。新型『A6』のモチーフ
を反映させたフロントマスクだ。リア周りでは、テールランプや
バンパーのデザインが見直された。


インテリアでは、ステアリングホイールが新デザイン。レザー製
のスポーツステアリングホイールは、フラットボトムとした。
クロームのトリムが随所に配され、クオリティを高めている。


欧州仕様のエンジンは、ガソリン4、ターボディーゼルの「TDI」
が6の、合計10ユニット。改良により、燃費は平均で11％改善する。


ガソリンの主力ユニット、直噴1.8リットル直列4気筒ターボ
「TFSI」の高出力版は、最大出力170ps、最大トルク32.6kgmを
発生。欧州複合モード燃費は17.86km/リットル、CO2排出量は
134g/km。アウディによると、燃費は従来比で19％向上している
という

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ＡＵＤＩも燃費改善に積極的ですねー

高効率の追求・・・いいですねー