シロナガスのブログ一覧

みんカラリニューアルに感じること


10/1にリニューアルになって


10日ほど過ぎましたが、一時の


混乱はとりあえず脱したようですね


みんカラ開発部の方御苦労様でした。


この間色々使用させて頂いて感じたことをまとめてみます。


1.メッセージやコメントが来ていることがトップ画面ともう一か所車別かでしか判らず
　機能別とかでは、判りにくいですね
　以前は、画面を遷移していても、わかったようにおもうのですが、しかも以前は
　赤くはっきりしていたのですが、目立たないので思わず見逃してしまいます。


2.ストリーミングはだれが今みんカラやっているということが判りますが、誰とともだち
　になったとか、誰にイイネをつけたのかとか、知りたくないあるいは知られたくない
　ところまで、相手にわかり気分がいいものには思えません


3.このストリーミングみたいな表示はあきらかに、誤解されてしまう仕掛けであること
　みん友がイイネを付けると、その人の事かと誤解が生じ安いです。
　ぜんぜん知らない人に思わずイイネを付けてしまうことも以前より増えています。


　先日リアルにお会いした方に腰は大丈夫ですかと言われ???暫らくして、自分が
　みん友の方の腰がいたいという内容のブログにイイネをつけた事を思い出し、
　それは違いますよと機能の説明をしてさしあげましたが、結構慣れないうちは誤解
　が生じているようです。これは誰のブログであるかが表示されていないのでつい
　本人のかと誤解するようです。


4.左側のメニューが畳めますが、広げるとかなり深いので使いずらいですね
　使いたいメニューの順番に並べられるといいのですが


5.右側のおともだち候補というのも、ほとんど活動されていない方がばかりがずーっと
　　でていますが、かなりむだですね！登録してだけの抜け殻の方ばかりが、ＧＴの
　　場合はでています。


6.何よりもＭＹページのホームポジションでストリーミングで見れる情報は一か二人分なの
　で結局マウスで下に探しにいくわけですが、一日に50人以上のみん友の更新があると
　絶対このストリーミング画面では確認に行けませんなぜなら更新する方は他のみん友
　のブログにイイネを最低３個から5個ぐらいは付けるので多い人は10個以上つけますが
　この幅で表現していたら、何処までさげても1日の更新の朝には辿り着けません。

　やっぱり機能別でならべ直し、ブログのＵＰでもっと見るを押して２５人分ぐらい一気に見て
　さらにページ切替して見るというやり方になります。

　このあたりも、10人ぐらいしか見ないと想定していると感じざるをえません


　まーいずれただで使わせて貰っているわけですから、文句というより、より使いやすい
　ようにしてほしい、あくまで希望ですが、どうでしょうか（笑）

　
という内容でお願いは送ってみましたが・・・（汗）

　
　　

トヨタが世界で約743万台リコール


2012年10月10日 17:26更新


最近のニュースから


以下引用


**********************************************************************************


トヨタが世界で約743万台リコール、件数では過去最多


トヨタ自動車<7203.T>は１０日、運転席のパワーウインドウスイッチに不具合があるとし、世界で
「ヴィッツ」（海外名「ヤリス」）など１４車種７４３万台をリコール（回収・無償修理）すると明らかに
した。同社が世界で行うリコール件数としては過去最多となる。


同社は業績に与える影響については明らかにしていないが、ＢＮＰパリバ証券の自動車担当ア
ナリスト、杉本浩一氏は、リコール費用はサプライヤーが負担するかもしれない分も含めて
「１００億円以上かかる可能性もある」と述べた。


パワーウィンドウスイッチの部分で潤滑油が均一に塗られていないものがあり、最悪の場合は
スイッチの作動不良を引き起こすおそれがある。リコール対象車の当該部品は１社の仕入れ
先から調達していた。リコールでは新たな潤滑油を塗ったり、部品を取り換えたりする。修理
時間は４０分程度で「大がかりなものではない」（広報担当者）という。


同社は同日、「ヴィッツ」「ベルタ」「ラクティス」「イスト」「オーリス」「カローラルミオン」の６車種に
ついて国土交通省にリコールを届け出た。対象は２００６年９月から０８年７月に製造された４５万
９３２６台。


３９件の不具合の報告があったが、いずれも事故はない。


トヨタは海外で販売した約６９７万台についても、各国の規制やルールに則って同様の措置を
とる。海外の内訳は米国２４７万台、カナダが２４万台、欧州が１３９万台、中国が１４０万台、
オーストラリア・アジアが６５万台、中近東が４９万台、その他が３３万台。

**********************************************************************************

台数が異常に多いのも、以前から判っていたのでは、６年～８年たっていると言うのがどうにも

いつものことながら、マイナーで後期も売りつくしてからという間が否めないですねー

チャイナリスクに続いて、残念な結果ですが、もう少しというよりもっと早く対処していれば

こんなに大きくならないのにと感じますが、いくら言ってもこの制度ではメーカーが自発的にと

いうモラルに頼っているため、メーカーの姿勢が如実に現れてしまうのでしょうね

巷でうわさのクラウン画像に・・・


昨日初めて遭遇しました（汗）


まず、信憑性は保障できませんが


セールス用カタログらしいですが


それで、どう受け取るかは、個人差と、実物見てみないととおもいますが


でも、レクサスの時も驚きましたが、今回はかなり雰囲気が変わったと受け止められますよね！
わかものに、ターゲットを変更したのでしょうか???




まもなく、メーカーからの正式発表があるのでしょうか???
それにしても、路線変更なのでしょうか???

遅い、遅い、かなり遅い！


中国地図「尖閣を日本領と明記」、


玄葉外相指摘


2012.10.10 17:47


******************************************************************

１９６０年に中国の「地図出版社」が発行した世界地図。尖閣諸島を
「尖閣群島」「魚釣島」と記載し、沖縄県の一部として扱っている
（外務省ホームページから）
　

玄葉光一郎外相は１０日の記者会見で、１９６０年に中国で発行された
世界地図には沖縄県・尖閣諸島が日本名で明記してあると指摘し、尖閣
をめぐる中国の領有権主張に反論した。

　
外務省によると、尖閣を日本名で明記しているのは中国の「地図出版社」
発行の世界地図。「釣魚島」という中国側の呼称を使わず、日本側の呼
び名に従って「尖閣群島」と記載し、沖縄の一部として扱っている。

　
外相は中華民国時代の２０年に、当時の駐長崎領事が「沖縄県八重山郡
尖閣列島」と記した感謝状を日本人に出した経緯にも触れ、中国はもと
もと尖閣を自国領と位置付けていなかったとの認識を示した。

　
同時に１８９５年の閣議決定で沖縄県に編入される前の尖閣に関しては、
当時の公文書の内容に照らして中国の領土でないのは明らかだと説明した。

******************************************************************

遅いですねー

発信力も弱いし・・・しっかりしてくれというかもう変わってくれーですかねー

連休最終日、仙台空港にて②


7Ｄの新ファームテストをしてみました


現地に着くと、何故か人が少ない


良く見ると、着陸が東の風で逆???



あわてて、反対側の臨海公園に行くと、連休の最終日で天気が快晴でしたので、

公園は人だかりでした。

仙台空港で一眼7Ｄのファームアップ後のテストも兼ねて撮影してみました。





















































毎度お粗末様デツ