シロナガスのブログ一覧

秋空にそれぞれの愉しみ1


今日は仙台も快晴でした


イッズミーへ出かけたわけですが


ふと見上げると、大空の回遊を発見


秋空にそれぞれの愉しみと・・・




































毎度お粗末様デツ

今日のイッズミー


今日の仙台は快晴でした・・・


しかしそれが災いして、最悪の


イベント状態でした。


なんと、会場駐車場は9：30ですでに満杯、いも煮会、登山客、ハンググライダー、自転車

そしてモトクロスと近所でイベントの大重なり、初めての大混乱、折角来てくれて方も、停める

所がなく、うろうろ、そして諦めて帰った方も、散り散りで、ていをなしていませんでしたー

いつもの1/3以下でしょうか・・・


その後知り合いだけでスプリングバレエ（スキー場）に登りプチオフして帰りました。

参加された方、御苦労さまでしたー

ポケモントレインで東北復興を支援


2012年10月13日更新


最近のニュースから


以下引用


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JR東日本、ポケモントレインで東北復興を支援…大船渡線で12月22日より


JR東日本は、観光面からの復興支援および地域活性化を目的として、今年の冬から大船渡線
で「POKEMON with YOUトレイン」を運行する。


車両の運行には、ポケモンの被災地支援活動「POKEMON with YOU」が全面協力。東北を中心
に走行している気動車キハ100系をリニューアルし、外装は、POKEMON with YOUの活動メッセ
ージ「ポケモンはいつもキミといっしょ」をテーマに、個性あふれるポケモンたちが車両を彩って
いる。


内装デザインは、森の中をコンセプトに約100匹もの様々なポケモンたちといっしょに家族で旅を
楽しんでもらえるコミュニケーションシート車両（指定席車両）と、広々としたフロアでこどもたちが
のびのびと遊べるプレイルーム車両とした。


運行開始日は12月22日、ただし28日までは、被災地域のこどもたちを招待して運行する。大船渡
線（一ノ関～気仙沼間）から運行を開始し、その後も東北エリアの線区を中心に、臨時列車として
土休日や春・夏休みなど、年間160日程度の運行を予定している。

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お盆に帰省したとき、高田と大船渡の惨状をみて、思い出すたびに心が痛くなりますが

なんとか再生してほしいと常々思っていたところこの企画、気持ちだけでも前向きに

そういう証として是非成功してほしいです。

マツダ6サルーン・

スポーツナビ2.2

スカイアクティブ-D

テスト日 : 2012年10月05日

価格 : 25,595ポンド(320万円)


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■どんなクルマ？

ひとつ前のマツダ6は、そのスポーティなドライビング・クオリティと特徴的なスタイルで多くの
ファンを持ったクルマだった。


新しいマツダ6は、その魅力を引き継ぐと共に、CX-5に続いてボディ重量を削減し燃料消費率
を向上したスカイアクティブ・テクノロジーを導入したサルーンである。後方へ100mmずらされた
Aピラー、威嚇するようにシャープになったノーズを特徴とするマツダ6は、長いボンネットとファ
ストバック・スタイルのリアを持つ。確かにそれは特徴的なスタイリングではあるが、コンセプト
カー、タケリの”魂動”の持つ一部のディテールが、生産モデルに翻訳されることによって失わ
れたのは残念だ。


それでも、マツダはフォード・モンデオ2.0TDCiよりも100kgも軽く仕上げてきたのは、高張力鋼
板によるボディ構成と、長期間にわたるテストの結果が実を結んだと言える。


■どんな感じ？

ソフト・タッチなプラスティックが多く使用されており、気持ちのよいコクピットを作り出している。
とはいうものの、そのデザインは、所々で破綻を来してしまっているような感じはある。書体と
カラーがバラバラなディスプレイは気持よくないし、あまり使わないスイッチのレイアウトは明
らかにランダム過ぎるのだ。また、ナビゲーション・システムも洗練度が低い。


それでも、ドライビング・ポジションはよく、そのアーチを描いたルーフラインによるヘッド・クリ
アランスも大きく、ニースペースも十分だ。


新しいマツダ6をドライビングして最初に感動するのは、MX-5のような短く決まるメカニカル・
ギア・レバー・アクションだ。標準の19インチ・ホイールがもたらす乗り心地は、スポーティに
振られているためか、やや固いセッティングがされている。しかし、ステアリングがこのスポ
ーティなセットにはマッチしていないのが残念なところ。ターンインではリアルな重さが感じら
れないし、ストレートでもデッドな感覚がある。


マツダ6は、総じてそのシャシー・パフォーマンスが高いのに、運転していて愉しくないという
のが残念でならない。この点から、フォード・モンデオを選ぶ人がいても不思議ではない。
また、その安定した乗り心地が、英国の凹凸の激しい道でどのようになるかは未だ不明だ。


スカイアクティブの2.2リッター・ディーゼル・エンジンのエントリー・バージョンである148bhp
ユニットは、14:1というディーゼルとしては異常に低いコンプレッション・レシオを持つ。暖ま
ってしまえば、非常に線形の太い38.7kg-mのトルクを提供してくれる。ちなみに、マツダ6に
は、42.9kg-mを発揮する173bhpバージョンも用意されている。


■「買い」か？

恐らく買いだ。24.4km/lの燃費と108g/kmのCO2排出量は、ライバルとなるモンデオ2.0TDCi
の18.9km/l、129g.kmという値よりも優れ、それは自動車税においては2ランクも低くなる。こ
の値は、BMW 320d エフィシエント・ダイナミクスの24.4km/l、109g/kmとほぼ同じ値である。


しかもマツダ6は、来年4月には、ファイナル・ギアレシオとタイヤの変更、そしてECUのリファ
インなどによって、25.6km/l、104g/kmにまで挙げたエンジンを搭載する予定だ。


また、われわれがドライブしたスポーツ・トリムのモデルは、装備は豪華ではあったものの、
それはほぼ同じ装備をしたフォード・モンデオよりも900ポンド(11万円)高いのではあるが。



マツダ6サルーン・スポーツナビ2.2 スカイアクティブ-D



価格
25,595ポンド(320万円)

最高速度
210km/h

0-100km/h加速
9.0秒

燃費
24.4km/l

CO2排出量
108g/km

乾燥重量
1480kg

エンジン
直列4気筒2191ccターボ・ディーゼル

最高出力
148bhp/4500rpm

最大トルク
38.7kg-m/2000rpm

ギアボックス
6速マニュアル

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最新の画像はありませんでしたので、これを



このセダン結構いいかもしれませんねー

少なくても今までのものよりは・・・マツダがんばれーーーー

ブガッティ・ガリビエールは2016年以降


2012.10.12


最近のニュースから


以下引用


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ブガッティの4ドア・フラッグシップはその生産が決定しているものの、そのデビューまではまだ
数年あるようだ。2015-2016年まではその登場が期待できない高級なサルーンだが、ベント
レー/ブガッティの新しいボス、ウルフガング・シュライバーは「われわれはまだガリビエール
・コンセプトに引き続き取り組んでいる。但し、ブガッティの顧客を滿足させることは、ベントレ
ーの顧客を満足させるよりも難しいと思う。」とコメントしている。


シュライバーは本当にベントレーを知っている人物だ。彼の前職はモルスハイムに拠点を置く
メーカー(ブガッティ)の、テクニカル・チーフとマネージング・ディレクターだったのだ。現在はベ
ントレーの社長であり、ブガッティにも責任を持たなければならない立場だ。


ブガッティ・ティームが直面している困難な問題は、いかに顧客を満足させてガブリエールの
マーケットを開拓するかということだ。


「ヴェイロンとヴェイロンの派生モデルは、非常に顧客のニーズにフォーカスしたクルマだ。もし
異なるタイプのモデルを販売するのであれば、顧客のニーズが何であるかを再度評価しなけれ
ばならないだろう。従って、発売日はまだ決定できないでいる。」とシュライバー。


しかし高級な4ドア・モデルが必要なこともシュライバーは認めている。


「4ドアは不可欠だ。ヴェイロンは、現在、ブガッティで唯一のモデルだ。もしそれに4ドア・モデル
が追加されるのであれば、顧客はそれを歓迎してくれるだろうと思う。」

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ガリビエールとはいったいどういうジャンルに???

とてつもないセダンの後ろに乗りたいか???　怖ーいですよねー

まあ、殆どの人には関わり合い持てない良く言えばカリスマ、悪く言えば狂気の沙汰のブガッティ

どうなるんでしょうねー（爆）
　
かなり気になる奴なです（爆）