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シロナガスのブログ一覧

2012年12月06日 イイね!

やっと届いたマット

やっと届いたマットやっと届いたマット♪

CABANAのマットがやっと

届いたので、これで揃いましたUJ
Posted at 2012/12/06 09:50:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | グッズ | その他
2012年12月06日 イイね!

また芳香剤(爆)(-_-;)

また芳香剤(爆)(-_-;)また芳香剤(爆)(-_-;)

今度はMINIです!

こちらは、臭いも

きつくなくほのかで

しかし、吹き出し口との相性が、少し心配です!(爆)(*^^*)
Posted at 2012/12/06 09:45:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | グッズ | その他
2012年12月06日 イイね!

ニュー・アウディRS6は来年7月デビュー

ニュー・アウディRS6は来年7月デビューニュー・アウディRS6は来年7月デビュー


2012.12.05


最近のニュースから


以下引用


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アウディは来年の7月に、新しいRS6アヴァントを英国でデビューさせる。このエステ
ートは、306km/hの最高速と、3.9秒の0-100km/h加速、そして9.9km/lの燃費をマー
クする。


このRS6は、S6、S7,S8に搭載されるツインターボ4.0リッターV8を搭載し、クワトロ・
システムが装備される。そのエンジン・パワーは552bhp/5700rpm-6700rpm、トルク
は71.3kg-m/1750rpm-5500rpmだ。現行RS6の搭載するV10エンジンよりもパワーは
28bhp下がるが、トルクは5.1kg-m上がっている。


2基のツイン・スクロール・ターボは、V型の挟角の間にインタークーラーと共に設置
され、ターボラグを最小限に抑えるレイアウトとなっている。アイドリング・ストップと、
8本のシリンダーのうち4本を抑えるシリンダー・オン・デマンドが装備される。


最高速度はリミッターで250km/hに制限されるが、ダイナミック・パッケージ・プラスで
バーン・ストーミング・スピードを持つにもかかわらず、そのCO2排出量はV10モデル
よりも30%低い229g/kmだ。


トランスミッションはZF製の8速オートマティックだが、パドル・シフトが標準装備となる。


クワトロ・ドライブトレーンは、オイルクーラーを持つセルフ・ロッキング・ディファレ
ンシャルを持ち、リア・ホイール用のスポーツ・ディファレンシャルがオプションとなる。


RS6のサスペンションはS6よりも更に20mm低く、可変式のダンパーが装着される。
スポーツ・サスペンション・プラスDRCがオプションとして用意される。


ブレーキはΦ420セラミック・カーボンがオプション、標準でも6キャリパーのΦ390が
フロントに装着される。また、ホイールは21インチがオプション、20インチが標準となる。


そのボディは、新しいMLBプラットフォームとアルミニウム・パネルによって、先代の
RS6よりも100kg以上軽くなっている。


すべてのクワトロ・モデルがそうであるように、このRS6も個別に設計が行われ、8000
kmにおよぶニュルブルクリンクのテストを受けている。クワトロ部門は、今年、12,000台
のクルマを製作したが、そのうち5,500台はV10エンジンのRS6だった。


新しいRS6の価格は未定だが、およそ77,000ポンド(1,000万円)となろう。

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英国でのデビューがの話ですから、日本上陸は、さらに1年後ぐらいでしょうか?

金額についても、あちらの価格でしょうから、上陸すると200万前後は価格アップする

可能性は十分に考えられますねー

Posted at 2012/12/06 04:29:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年12月06日 イイね!

BMW 3シリーズGT

BMW 3シリーズGT
BMW 3シリーズGT


2012.12.05


最近のニュースから


以下引用


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BMW 3シリーズGTの姿を初めて捉えた。このモデルは、来年のジュネーブ・モーターショーで
発表される予定のモデルである。BMWはライプツィヒ工場で、この3シリーズGTのパイロット
・モデルの生産を既に始めているようだ。


3シリーズGTは、1994年に発表された短命で終わったコンパクト以降、はじめて3シリーズに
追加されるボディだ。その5ドア・リフトバック・ボディは、最新の3シリーズのプラット
フォームのうち、ロングホイールベースを採用する。正確にはまだ秘密裏ではあるが、GTは
中国市場向けの3シリーズであるLiよりも僅かに短いホイールベースであるようだ。おそらく
2810mmという標準的なホイールベースに110mm追加したものとなろう。


同じプラットフォームは、2015年にデビューする予定の4シリーズ・グランクーペにも採用さ
れることとなる。


コードF34という名前で呼ばれている3シリーズGTは、他の3シリーズよりも高いルーフラインを
持ち、フレームレスのドアと傾斜のきついテールゲートを持つ。また、最新の3シリーズの
サルーンおよびツーリングよりもリアのニースペースとブート・スペースは大きくなっている
という

BMWはファミリーカー・ユーザーに訴えかけるモデルとしたいようだ。


インテリアは基本的に他の3シリーズと同じだが、オプションでガラス・ルーフが用意される。
ちなみに、このスクープ・ショットの3シリーズGTはMスポーツのトリムが施されている。

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いよいよ3シリーズにもGTが登場して来るんですねー

モデル展開をどんどん増やしていますがF34どうなりますかねー
Posted at 2012/12/06 04:17:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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