シロナガスのブログ一覧

自動車評論家らが選ぶ

今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は

９日、富士重工業の

「インプレッサ」に決まった。

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スバル車の受賞は、２００３年の「レガシィ」以来、１３年ぶり２回目。

インプレッサは、ハッチバックの「スポーツ」とセダンの「Ｇ４」の二つのタイプがあり、
５代目が１０月に発売された。

衝撃の吸収力を高め、横揺れを抑える車台を新たに開発したことで、走りの安定性

を高めたことが評価された。歩行者と衝突した際にボンネット上に広がる「歩行者

保護エアバッグ」を標準装備する等、安全性能を充実させたことも選出理由となった。

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予想どおりインプレッサでしたねー

この動画をみて総合安全と動的質感という事が素直に腑に落ちました。

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞おめでとうございます。

麻生太郎も感動した神質疑！

かつての民主党には

国会で質の高い議論が

できる議員がいた。





今の国会は足の引っ張り、スキャンダル追及と

見ていて感心できる内容になっていない。

野党といえども、こういう国家、国益、将来の為の質疑や意見のできる

人材が議員に、になってもらいたいものです。

トヨタ、TNGAで

エンジン・トランスミッション

など一新 - 主要モデルへ搭載

まさにマツダのあれとそっくり？



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トヨタ自動車は6日、TNGAによりエンジン、トランスミッション、ハイブリッド
システムを一新し、2017年以降に主要モデルへ搭載すると発表した。
クルマの基本性能を向上させ、パワートレーンだけで動力性能を10%、
燃費を20%向上させる。車両側の改善でさらなる性能向上も図る。


トヨタは2015年発売の4代目「プリウス」から新プラットフォーム「TNGA」を
採用。クルマの基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」をレベルアップ
させるために、パワートレーンまで含めた基本構造を全面的に見直す取
組みを実施している。今回、新開発したパワートレーンは軽量・コンパク
ト化、低重心化、高速燃焼、トランスミッションの多段化・高効率化などを
徹底的に見直すとともに、モジュール設計（統一設計）を取り入れた。


発表されたのは、2.5リットル直列4気筒直噴エンジン、8速および10速オー
トマチックトランスミッション、ハイブリッドシステム（THS II）など。直列4気
筒直噴エンジンでは高速燃焼やエネルギーロスの低減により熱効率を向
上させ、世界トップレベルの熱効率40%を達成。ハイブリッド用エンジンは
さらに熱効率が高く、41%を達成した。


これらの新型ワートレーンは動力性能を約10%向上させながら、同時に燃
費を約20%向上させている。これはパワートレーンによる寄与分であり、車
両搭載時は空力性能や軽量化など車両トータルでの進化により、動力性
能と燃費のさらなる向上を図る。


トヨタは2021年までにエンジンを9機種・17バリエーション、トランスミッション
は新機構の無断変速機（CVT）など4機種・10バリエーション、ハイブリッドシ
ステムは6機種・10バリエーションの投入を予定。トヨタ単独の年間販売台
数の60%以上に搭載していく。

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スカイアクティブと似ていますね、全てを見直したＴＮＧＡで且つハイブリット
ではない、ガソリン車には乗ってみたいですが、作る予定あるのかな？

新興国との違いを際立てさせるには、品質を高めた車をつくるのが業界と
しての方向だと思いますので、やっと力を入れ始めた？

スバルやマツダと協業して、得ることがあったと感じられると良いですねー

4万個以上のLEDを

取り付けたレクサス「IS」が

登場するミュージック・ビデオ

最近の記事から

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なぜ、4万1,999個のLEDをレクサス「IS」に付けようと思ったか。まず、きり良く
4万2,000個にするにはLEDが1個足りなかったから。それから注目を集めるためだ。

このクルマは、英国の女性歌手デュア・リパのミュージック・ビデオに登場する
"モバイル・スクリーン"として製作された（我々も彼女のことは知らなかったが、
聴いてみたらとても良い感じだった）。

デュア・リパの新曲ミュージックビデオ『Be the One』でフィーチャーされているこの
クルマは、「LIT IS」と名付けられた。「LIGHT（「光を発する」の意）」の過去（分詞）
形が由来と思われる。レクサスによれば、車体に取り付けられた各LED（どれだけ
の重さになっているやら？）を接続するために5,280フィート（約1,609m）のワイヤー
を使用し、明るさは17万5,000ルーメン、100ワットの電球に換算すると100個分の
光量になるという。

LEDはスピンドルグリルの内側にもはめ込まれている。メルセデス・ベンツの
「Sクラス クーペ」にオプションとして用意されているスワロフスキー製クリスタルの
ヘッドライトを思い出すが、こちらはクルマ全体がキラキラ光るライトだ。

しかも色を変化させることも可能だ。LIT ISのLEDシステムが動いている様子は、
以下の２つの映像で確認できる。ところで、特別に製作されたレクサス ISといえば、
今年のLAオートショーで公開された「ISシラチャー」を忘れてはならない。理由はよ
く分からないが、レクサスはISで人々の注目を集めたいらしい。

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スピンドルグリルの内側にまでは、イベント用には良い宣伝なのかも(^_^;)