シロナガスのブログ一覧

厳しい事を書きましたが、否定しているわけではありません。
ＣＸ-5から乗り換えての個人の感想を正直に書いたつもりです。

全体としては価格からするとかなりコストパフォーマンスが良いと
感じますが、ドライバーズカーとしては、レベルは下がった。

ファミリィーむけとすれば、良いのかもしれませんが、運転を楽しむ
という点はどうなのでしょうとしか言えません。

今日は新年恒例の

Ｃlub　ＣＸ-5の恒例

大洗ＯＦＦに朝から

参加してきました。




今朝は、仙台は降雪、常磐道を南下していきますが　福島も雪




このあたりでは明るく、降雪もありませんでした




そして大洗に着くと明るく晴れ渡り、かたまりができはじまつていました。




5年前マツダのこのＣＸ-5を買い、弄り倒してブームを起こしたＣlub　ＣＸ-5の面々
初期型も新型に乗り換えた人も懐かしい顔がいっぱい
思えは、ここからマツダの逆Ｖ字が始まった訳です。（思い込み過ぎか）
皆年取ったねー　しかし話が弾みすぎて、写真殆ど撮っていませんでした～



お昼は惜しく食べてまた話しこんできましたー

帰りは福島で警察の嫌がらせで70kmで走るものだから、渋滞が何キロもつづき
反って接近して危なかったです。

無事着弾しましたー
本日参戦されたみなさんお疲れ様でしたー

ランボルギーニ

カウンタックで

ノーマルタイヤで

雪道を走って

当然スタック

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雪道でランボルギーニ カウンタックでスタックしている！という動画です。

まさかカウンタックで雪道を走ろうなんて考えないでしょうから、たまたま
雪に遭遇しちゃったんですかね。リア駆動で極太345の夏タイヤは雪には
まったく歯が立たないようです。

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幅の広いタイヤほど車重が分散され雪の上でグリップしない

普段でも、タイヤ暖まらないとグリップがパワーに負ける

ノーマルタイヤは何度で性能を失っていくか理解していない

突っ込みどころ満載の動画ですねー

ペンギンに学べアウディの面白CM

アウディの優位性について

ペンギンが教えてくれる

アウディの面白動画のようです。

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ペンギンと車に一体何の関係があるのでしょうか？どうやらアウディの

得意技術が関係しているようです。アウディと言えばクワトロ？

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動画のタイトルは「2より4」ということらしい？

つまり2本足(二駆)より4本足(四駆)っていいたい？

でも動画内容は、腹で滑ってるだけのようにも見える？

今から10年くらい前クワトロ所有していました。雪道は安心感がありましたが

一定以上というか、スポーツカーの領域にまでは、怖くて出せないという感じ

がありありでした。　今は違うと思いますが・・・