シロナガスのブログ一覧

ついに来たS6

2011年8月31日更新

最近のニュースから

以下引用

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【フランクフルトモーターショー11】アウディ A6 新型に S6…燃費は25％向上


アウディは31日、新型『S6』の概要を明らかにした。実車は9月13日、ドイツで開幕する
フランクフルトモーターショー11でワールドプレミアされる。




S6は、新型『A6』シリーズの頂点に立つスポーツグレード。ボディタイプは、セダンと
ステーションワゴンの「アバント」の2種類が設定される。




新しいS6の心臓部には、同時に発表された『S7スポーツバック』と同じエンジンが収まる。
直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンを2個のターボチャージャーで過給した「TFSI」ユニットで、
最大出力は420ps、最大トルクは56.1kgm。強大なトルクは、1400-5300rpmという幅広い
領域で発生し続ける特性だ。




トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「Sトロニック」。駆動方式は、フルタイム4WDの
クワトロ。新型S6は0-100km/h加速4.8秒（アバントは4.9秒）、最高速250km/h（リミッター作動）
という動力性能をマークする。




新エンジンには、「シリンダーデマンド」と呼ばれる気筒休止システムを導入。高速道路での
走行時など、低負荷時に、8気筒の半分の4気筒を休止する。その効果もあり、欧州複合
モード燃費10.3km/リットル（アバントは10.2km/リットル）という燃費性能を実現。




アウディによると、5.2リットルV10を積む先代S6と比較して、燃費は25％改善しているという。













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ついに来ましたS6

やっぱり大排気量に憧れまだあります。・・・・

コノクラス欲しかったけど、届かない(汗)

グリップは、不出来？

グリップの赤が、純正では、

もうないとのことなので、

クロームにしてみました！

色合いはともかく、(￣▽￣;)

手触りがつるつるで、やってしまいました！

MINIペースマン、市販確定か


2011年8月30日更新


最近のニュースから


以下引用

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MINIペースマン、市販確定　米報道


BMWグループのMINIが、2011年1月のデトロイトモーターショーに出品したコンセプトカー、
『ペースマン』。同車の市販が決定したとの情報をキャッチした。


これは29日、米国の自動車メディア、『CAR AND DRIVER』が報じたもの。同メディアの
取材に応じたMINIブランドのトップ、カイ・セグラー氏（元BMW M部門の社長）は、
ペースマンの量産化決定を明らかにしたという。


このペースマン、市販モデルには別の名前が与えられ、早ければ2012年内にデビューを
飾る見込み。MINI『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）の3ドア版に位置づけ
られる。

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ベースマンもいよいよ量産化ですかー

MINIもどんどんきますが、これでないとという決定打はなかなかみつけにくいモデル
のようにも感じますが・・・・

インフィニティ　FXを出展

2011年8月30日（火）

最近のニュースから

以下引用

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インフィニティ、ベッテルデザインのFXを出展


日産は、F1ドライバー、セバスチャン・ベッテルとのコラボレーションから生まれた“インフィニティ
FX50”のスペシャルバージョンを出展すると発表した。

　
今回発表されるモデルは、日産が海外向けに展開している高級車専門ブランド“インフィニティ”
の高級SUVモデル“FX50”をベースに、2010年のF1世界チャンピオン、セバスチャン・ベッテルが
参画した、特別デザインを採用するモデルだ。

　
外観は、専用のフロントグリルやフロントバンパー、ホイール、リアウイングなどが与えられ、
スポーティな雰囲気が高められている。また内装にも特別な仕上げが施されている模様だ。

　
詳細は、モーターショー会場で公開される。なお、アンベールはベッテルが自ら行う予定となっている。

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ベースになるFX50はこれですかー




高級SUVモデル“FX50期待大ですが、国内発売はないのかなぁー?

デザインですが、レクサスのRXにフォルムは似ているような・・・

アウディ、A8ハイブリッドを2012年に発売

2011年8月30日（火）

最近のニュースから

以下引用

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アウディ、A8ハイブリッドを2012年に発売




独アウディは、フラッグシップセダンのA8にハイブリッドモデル“A8ハイブリッド”を設定し、
2012年に本国で販売を開始すると発表した。




　
A8ハイブリッドに搭載されるパワーユニットは、2リッター直噴ターボの2.0TFSI（211hp、
35.7kg-m）に電気モーター（54hp、21.4kg-m）、リチウムイオン電池を組み合わせたもの。
システム全体では、最高出力245hp、最大トルクは480Nm（49kg-m）を発生する。




　
このハイブリッドシステムは、いわゆるパラレルハイブリッド式と呼ばれるもので、加速時
などにエンジン負荷が高くなる場面でモーターがエンジンをアシストする。主要動力は
エンジンだが、モーターのみで走る走行も可能となっている。




　
走行モードは3種類から選べ、「D」はエンジンとモーターで効率よく走行するモード、「S」は
スポーティに走らせるときのモード、「EV」はモーターだけで走るときのモード。EVモードでは、
最高100km/hのスピードまで、距離は最大3km（60km/h定速走行の場合）まで電気の力で
走れるという。




　
リチウムイオンバッテリーは、トランクルームの床下の追突時にも衝撃を受けにくい位置に
搭載される。通常時は1.3kWh、最大40kWhまで供給できる。バッテリー重量は36.7kg。




　
公開された性能データによると、A8ハイブリッドの0-100km/h加速は7.7秒、最高速度は
235km/hで、燃費（EUサイクル）は6.4L/100km（15.6km/L）、CO2排出量は148g/kmと
なっている。

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A8ハイブリッドいよいよですかー

２リッターターボとの組み合わせで245PSですかー、重量からすると足りないようにも

感じますが、トルクは49kg-mあればそこそこですかねー・・・・