シロナガスのブログ一覧

最も醜い車2012…フォーブス


2011年12月13日（火）


最近のニュースから


以下引用

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最も醜い車2012…フォーブス


経済誌『フォーブス』の米ウェブサイトが7日、「最も醜い車2012」を発表した。ランキング付けは
ないが、スマート『ピュアクーペ』（フォーツー）、アキュラ『ZDX』など13車種をノミネートしている。


対象車は、アメリカ市場で2012年モデルイヤーに販売されているものすべて。審査員は、自動車
マーケティングリサーチ＆商品コンセルティング、オートパシフィックの社長で創立者のジョージ・
ピーターソン、オートバイテルの役員編集者のミシャル・ナランジョ、男性ライフスタイル誌
『アンテナマガジン』のクリエイティブディレクターのエバン・ガバーニックの3人だ。


最も醜い車2012（フォーブス）
●アキュラZDX
●フォード・トランジット・コネクト
●GMCテレイン
●ホンダ・クロスツアー
●レクサスGT200h
●リンカーンMKT
●メルセデスベンツRクラス
●MINIクーペ
●三菱 i-MiEV
●日産ムラーノ・クロスカブリオレ
●ポルシェ・パナメーラ
●スマート・ピュアクーペ（フォーツー）
●トヨタ・プリウスv（プリウスα）

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どういう基準で醜いと判定したのでしょうか判りません（笑）

10ベストエンジンにマツダのSKYACTIV


2011年12月12日（月）


最近のニュースから


以下引用

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10ベストエンジンにマツダのSKYACTIV


米国の『ワーズオートワールド』誌は9日、「10ベストエンジン2012」を発表した。エンジン性能に
着目して優秀な10台を選ぶ賞に、マツダの「SKYACTIV」が初選出された。


10ベストエンジンは1995年から開催。「エンジンオスカー」と称されるように、エンジンのエンター
テインメント性や環境性能に的を絞って、同誌の編集者6名が10エンジンを選出する。


選考条件は、2012年3月まで米国市場で継続して販売されること。また、車両価格は5万5000ドル
（約430万円）以下に限定される。したがって、フェラーリやランボルギーニ、日産『GT-R』やシボレー
『コルベットZR1』などのスーパーカーは除外された。


10ベストエンジン2012の結果は以下の通り。

アウディ『A6』の3.0リットルV6スーパーチャージャー「TFSI」
BMW『Z4』の2.0リットル直4ターボ
BMW『335iクーペ』の3.0リットル直6ターボ
クライスラー『300S』の3.6リットルV6
フォード『エッジ』の2.0リットル直4ターボ
フォード『マスタングBOSS302』の5.0リットルV8
ビュイック『リーガルGS』の2.0リットル直4ターボ
ヒュンダイ『アクセント』の1.6リットル直4
マツダ『アクセラ』の2.0リットル直4「SKYACTIV」
日産『フーガハイブリッド』の3.5リットルV6＋モーター


アウディのTFSIは3年連続、BMWの3.0リットル直6ターボ、クライスラーグループの3.6リットルV6、
フォードモーターの5.0リットルV8は2年連続での受賞だ。また10台中の7台が、直噴ガソリン
エンジン搭載で、排気量のダウンサイジング傾向も強まった。


注目は、マツダの新世代エンジン、SKYACTIV。アクセラの米国仕様、『マツダ3』に搭載される
2.0リットル直列4気筒ガソリン「SKYACTIV-G」エンジンが、10ベスト入りを果たした。


『ワーズオートワールド』誌のエグゼクティブエディター、トム・マーフィー氏は、「数多くの4気筒
エンジンの中で、ベストな仕上がり。滑らかさや回転フィール、燃費の良さが特筆できる」と称賛。
北米マツダのジム・オサリバン社長兼CEOは、「受賞は我々の努力が認められたもの。
SKYACTIVテクノロジーは、クラス最高の燃費やドライビングダイナミクスを実現する」とコメント
している。

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エンジンオスカーですか、それにしても米国は車両価格が安いですねー

これらが全て430万円以下とは、羨ましいマーケットです。

「NSXコンセプト」が北米オートショーに登場


2011/12/12


最近のニュースから


以下引用

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「NSXコンセプト」が北米オートショーに登場、ホンダが次世代スーパースポーツの方向性を示す


本田技研工業は、2012年1月9日から始まる北米国際自動車ショー2012にスーパースポーツ
「NSXコンセプト」などを出展する。次世代のスーパースポーツのデザインの方向性を示すという。

　
1990年に初代NSXが登場して2005年末に生産を終了から6年。ホンダのフラッグシップスポーツ
モデルの名前が再び表舞台に登場した。北米国際自動車ショーのAcuraブースで、「優れた走行
性能と環境技術などをバランス良く融合した、次世代のスーパースポーツのデザインの方向性
を示す」として、NSXコンセプトを世界初披露する。


次世代電動スモールスポーツコンセプトモデル「EV-STER」の画像、ほか：（http://bizmakoto.jp/style/articles/1112/12/news057.html）

　
同時に、「ILXコンセプト（北米仕様）」も披露。これは、Acura初のハイブリッド技術を含む、3つの
タイプのパワートレインを持つ新型コンパクトセダン。ILXコンセプトの市販モデルは2012年春を
予定する。

　
このほか、2代目「RDX（北米仕様）」、新型「アコードクーペ（北米仕様）」のコンセプトモデルも
出展する。アコードクーペのコンセプトカーは、2012年秋にフルモデルチェンジを予定する9代目
北米アコードのデザインの方向性を示すという。[

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先日のニュースで見かけたデザインとは違い、これは個人的にはカッコイイとは思えません

コンセプトなので、量産化するまでには・・・・

独BMW、6シリーズグランクーペを公開


2011年12月12日（月）


最近のニュースから


以下引用

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独BMW、6シリーズグランクーペを公開


独BMWは6シリーズの4ドアバージョン“6シリーズ グランクーペ”のオフィシャル写真を
初公開した。

　
6シリーズ グランクーペは、上級セグメントにおけるニーズの多様化に応えるべく開発
されたBMWのプレミアム4ドアクーペ。このクラスのクーペ市場は規模はそれほど大きく
ないが、すでにメルセデスCLSやアウディA7などの競合車がライバルメーカーから登場
しており、実用性と個性的デザインの両立を求める顧客から支持を得ている。

　
6シリーズグランクーペのボディサイズは、全長5007mm×全幅1894mm×全高1392mmと
車体はかなり大柄。ルーフ高を低めに設定することでスポーティ感を演出するとともに、
後席には大人2名が乗車できる空間を確保している。なお乗車定員は4名ではなく5名と
なるようだ。

　
ラインアップは、3リッター直6ターボ（320hp）を搭載する“640i グランクーペ”と4.4リッター
V8ターボ（450hp）搭載の“650i グランクーペ”、3リッターツインターボディーゼル（313hp）の
“640d グランクーペ”の3タイプ。

　
6シリーズ グランクーペは、2012年3月のジュネーブショーで正式にデビューし、ヨーロッパ
では同年夏ころに発売される見通しだ。

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大型車好きです（きっぱり）

試乗してみたい（笑）

ユニオンジャック♫


週末Ｄで見かけました


ＵＪ狂としては見逃せません（笑）


とりあえず20％引き期間でした。