シロナガスのブログ一覧

クリスマス・プレゼントに

最適...とはとても言えない、

馬鹿げたほど高額な

自動車ブランド・グッズ

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ランボルギーニ　カーボンファイバー製Bynomioスーツケース：1万7,388ドル
（約197万円）このスーツケースに長旅で使う洋服を詰め込むのも１つの方法だ。

しかし、ホンダ「フィット」の新車を買い、さらに目的地まで洋服をクルマで運んで
くれる人を雇うという方法もある。フィットには、容量164リッターのスーツケースの
代わりに、1,492リッターの荷室が備わる。

思いとどまった人はきっと、後で我々に感謝するだろう。

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200万円のスーツケース、肌身離せないとなりそう。

飛行機に乗ったとたん、スーツケースは行方不明になりそうですね！

日産が作った自動で

行列に並んでくれる

自動行列用チェア

プロパイロット・チェア

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セレナに搭載された自動運転機能「プロパイロット」を応用して作られた

こちらの椅子。並ぶのがかったるい行列もこれに座ってるだけで自動で

進んでくれる超優れものなんです。

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屋外の通りで待っていると、さらし者感がなくも無いですが(^_^;)

フランス政府、

ディーゼル車

販売禁止の

意向は変わらず

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フランス政府は排気ガスの汚い自動車を締め出すことに迷いはないらしい。

実際にパリ市内では7月1日に古い自動車の乗り入れを禁止する条例が施行

された。またマニュエル・ヴァルス仏首相は2014年に、ディーゼル車を奨

励したことは"失敗"であり、政府はその汚点を"積極的に除去していく"と

発言している。そして、フランス政府はルノーやフォルクスワーゲン（VW）

が自社製品の排ガスに関してこれ以上回答してこないのなら、両社の新型

ディーゼル車も例外なく販売禁止の規制対象にするという。


11月24日、環境・エネルギー・海洋大臣を務めるセゴレーヌ・ロワイヤル氏

は、フランス政府がVWおよびルノーの排出ガス検査用の不正ソフトウェアに

ついて情報を求めていると述べた。「消費者詐欺調査機関や検察官と連絡を

とり、不正ソフトウェアに関していかなる事実も明らかにし、今後ディーゼ

ル車の販売を規制することが必要かどうか判断していく」とのこと。


ロワイヤル大臣は11月半ば、モロッコのマラケシュで開催された国連気候変

動枠組条約第22回締約国会議（COP22）で、米国次期大統領ドナルド・トラン

プ氏の環境政策は「悲劇を免れない」、世界における米国の立場を弱めると

揶揄し、物議を醸した。米国が気候変動への対策を先導する気がないのであ

れば、「中国が米国にとって代わることになる」と大臣は発言している。


現在、ロワイヤル大臣は彼女の推薦した議員がガス排出量の高い自動車を認

可する法案の可決に票を入れたとして国内で矢面に立たされている。

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環境にかこつけた、保護主義なんでしょうかー？

日本も、衝突安全基準を高め、基準に達していない、中国車やアメ車に制限を

かけるとかしては、ただし保護主義合戦は相対的には輸出したい日本には

特にはならないでしょうけど。(^_^;)

ポルシェは「718シリーズ」&

「マカン」より下にランクする

クルマは開発しない？

多様化を促進した販売を目指す？

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■ポルシェは今より下のモデルはラインアップしない？

ポルシェといえば、高いモデルでは数千万円から1億円レベルのモデルまで
生産している「高級車・高級スポーツカーブランド」として知られていますが、
近年では、カイエンより下にランクする新型SUV「マカン（685万円〜）」や、
「718ボクスター（658万円〜）」「718ケイマン（619万円〜）」など、高額ではある
ものの比較的に手頃なモデルもラインアップされており、以前に比べ幅広い
ジャンル・価格帯が用意されています。


ただ、今後ポルシェから、サイズ的にも価格的にも最新のSUV「マカン」より下
にランクするモデルが投入される可能性は限りなく低いようです。



■マカンや718より小型で手頃なモデルの開発や計画は行われていないようです。

ポルシェは「718シリーズ」&「マカン」より下にランクするクルマは開発しない？
2016年1月に発表された718ボクスターの日本での価格は658万円からの設定。


自動車メディアのAutomotive Newsによると、ポルシェのグローバルセールス
チーフであるフォン・プラテン氏が、同メディアのインタビューで、「我々はエクス
クルーシブなスポーツカーメーカーである」「将来的に安くポルシェを製作すること
によって得られるものが何もない」「量よりも品質を重視したい」という趣旨のコメン
トをしており、一部で「718ボクスター・ケイマン」や「マカン」よりも小型で安価なスポ
ーツカーやコンパクトSUVがウワサされていたものの、それらのモデルについての
開発計画が存在していないことを明かしたようです。

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もしも600万円台以下の小さなポルシェがリリースされたとすると、販売台数は
大幅に増えそうですが、客層も以前と大きく変わってしまいそうな気もします。

しかし、依然は1.6Ｌの開発の話があったはずですが、売りやすいＳＵＶやＧＴカー
に主眼を置き安定した経営を図りたいということなのでしょう。

この先、ＥＶ化が多くなれば、水冷や空冷の6気筒モデルの価値が尚更上がる
という事もあるでしょうね。