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福岡タクシー事故

ＥＤＲ解析で

ブレーキ踏んでなかった　

運転ミスと断定

また踏み間違いという流れに、

それで良いのでしょうか？

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県警、走行記録装置解析　「事故直前にアクセル踏む」記録

暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院に突っ込み
１０人が死傷した事故で、事故直前の走行状況を記録するタクシーの（ＥＤＲ）」
を解析した結果、ブレーキではなくアクセルが踏まれていたことが捜査関係者
への取材で分かった。

自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で送検された運転手の松岡龍生
容疑者（６４）は「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているが、
福岡県警は直前にペダルを踏み間違えた運転ミスが事故原因とほぼ断定し、
詳しい経緯を調べている。【平川昌範、佐野格】


ＥＤＲはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約５秒間のアクセル
やブレーキペダルの操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置
で、松岡容疑者が乗っていたタクシーの同型車には標準装備されている。
飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。

捜査関係者によると、福岡県警はタクシーの車内からＥＤＲを回収し、警察庁
の科学警察研究所（千葉県柏市）にデータの解析を依頼。その結果、事故の
直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残って
いた。

　
病院の近くで事故を目撃した近所の住民は「タクシーが病院手前で急に加速し、
ブレーキランプも点灯していなかった」と証言している。ＥＤＲの記録はこうした
目撃情報とも合致しており、少なくともタクシーが病院に近づいたころにはアク
セルが踏まれて速度が上がり、そのまま病院東館に突っ込んだ可能性が濃厚
になった。

　
松岡容疑者は一貫して「ブレーキを踏んだ」と供述しているが、県警が専門家を
交えてタクシーの車体を調べた結果、アクセルやブレーキ系統に異常は確認さ
れなかった。タクシーには車両の異常をセンサーが検知した際に自動的に記録
を残す故障診断装置も搭載されていて県警が解析を進めているが、これまでに
異常を示すデータは見つかっていない。

　
松岡容疑者は事故直前、病院から約３００メートル離れた公園のトイレに立ち寄
っており、「公園を出た後、ブレーキが利かなくなった」とも供述。病院から約２００
メートル手前の交差点では一時停止の標識を無視して進入するところも目撃され
ている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた可能性があり、福岡地
検は松岡容疑者を来年２月末まで鑑定留置し、体調や精神状態が事故に影響を
与えていないかも調べている。

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ＥＤＲで直前の約５秒間のアクセルやブレーキペダルの操作状況を記録している
ので解析したらアクセルが踏まれていたとあるが直前の５秒だけでは全容は判ら
ないのでは、マットがアクセルに掛かり軽いアクセルがおされていたという可能性
もあり、ブレーキを踏んでもブレーキを優先させられない電子制御プログラムの
瑕疵があるのではないか。


ブリウスは100m走るのにフル加速しない限り12～１４秒程度、300mで30秒から40秒
その間２か所の交差点も停止せず走っていた。ベテランドライバーであるタクシー
ドライバーがその間ブレーキを踏まずアクセル踏んでいたという見解は信じがたい。


踏み間違いが多い車種としてペダル位置の問題、アクセルの踏み込加減に沿った
加速ではなく、急加速してしまうモーターの出力特性、ＭＴ経験者には間違いが起き
やすいＤレンジの位置とか、老人に優しくない車ではあるのでしょう。


やはり高齢車にはＭＴで加速がゆっくりでしかも衝突低減ブレーキが着いている車を
つくり販売するべきではと感じます。

いつまでも踏み間違いという結果で終わらせていて良いのでしょうか大きな疑問です。

安倍晋三首相は２０日午後、

東京都内のホテルで講演し、

ロシアのプーチン大統領との

１５、１６両日の首脳会談の

成果などを語った。

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先週は、１１年ぶりにプーチン大統領の訪日が実現しました。今回は私のふるさと
である山口県の長門市にお迎えして、落ち着いた静かな雰囲気の中、食事も含め
れば計５時間にわたりたっぷりと時間をかけて、話し合うことができました。

プーチン大統領といえばコワモテでクールという印象を持っておられる方も多いか
もしれませんが、実は冗談好きで、人情味があふれる人物であるという一面も持っ
ています。

首脳会談の前日、民進党など野党から内閣不信任決議案が提出されました。圧倒
的多数をもって否決されましたが、結局、日付をまたいで、首脳会談当日未明の１時
ごろまで国会に出席をしておりました。野党からすれば、否決されることが最初から
分かっていても、会期末の恒例行事だから仕方がないということかもしれません。

しかし海外の首脳からみればですね、国会から不信任案を突きつけられた総理大臣
と聞けば、よほどのことがあったのではないか、こう思うのではないでしょうか。政治
基盤がぐらついていると誤解されれば、これは国益にもかかわっていきます。だから
というわけではありませんが、夕食の打ち解けた雰囲気の中で、この日本の国会独
特の慣例行事が話題になりました。

そうしますとプーチン大統領が、現在飼っている秋田犬の「ゆめ」に絡めて、こう言う
んですね。「シンゾウ、次にそういうことがあったら、私の犬のゆめを送るよ。きっと守
ってくれるよ」と。

この冗談はですね、野党の人にとってはきっと耳障りのいいものではないかもしれま
せんが、まあ、ゆめはかなりの大型犬でありまして。国会対策上、大変心強い言葉で
はありますが、この冗談には、これもちろん冗談でありますから、出席者全員が大爆
笑でありました。

　
今回、プーチン大統領の日本到着が２時間以上遅れたことが、日本では大変大きな
話題になりました。ただし、「先んずれば人を制す」という言葉もありますし、私として
は会談前にゆっくりと時間が過ごせて、国会の疲れを癒やすことができた。実はその
間私は温泉にも入っておりました。

さらに安倍家の代々のお墓はこの長門市にありますので、時間に余裕ができたこと
もあり、会談の前に亡き父の墓前に手を合わせることができました。

私の父、安倍晋太郎は、まだソ連だった時代、日ソ関係改善に、力を入れて取り組ん
だ政治家の一人であります。

１９９０年のことです。父は自民党訪ソ団の団長としてモスクワを訪れ、当時のゴルバ
チョフ書記長と会談を行いました。私も秘書として同行してまいりましたが、それまで
ソ連は領土問題の存在すら否定していたにもかかわらず、書記長から「日本の領土
返還の主張は固有の権利である」との回答を引き出すことができました。

　
さらに翌年、桜の咲くころに、日本を訪れるよう、ゴルバチョフ書記長に提案をいたしま
した。この約束はさらに翌年、大統領となったゴルバチョフ大統領が来日したとき、父は
もう入院中でございまして、大変厳しい状況、病床にありました。

しかし、日本で再会するという約束を果たすため、一時退院してまで、会談に出かけた
当時の姿は今でも鮮明に覚えています。父が亡くなったのはそのわずか１カ月後のこ
とでありました。

最期の瞬間まで、文字通り命を削って日ソ外交に執念を燃やした政治家でありました。
その父が眠る長門の地にプーチン大統領を招くことができた。そして、会談の結果とし
て、平和条約締結に向けた重要な一歩を踏み出すことができたことは大変感慨深いも
のがあります。

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出来過ぎの感がある内容ですが、そーいった過去からの歴史を聴くと、この間冷戦時
仮想敵国として対応してきたわけですから、16回あったのだからなんの成果もなかった
のかと批判する蓮舫氏や左翼系のマスコミは薄っぺらく、話になりません。

温泉に招待してご馳走したくらいで、領土を返すような大統領などあるわけがありません。
北方４島は韓国や中国が入植して開発を行っているらしく、チャイナタウン化するのが
不安なプーチン側が日本も入れて牽制したいという思惑もある？

日本側は中国と南方で戦いが始まれば日米同盟で参戦する可能性もあり、そのときに
北海道に上陸してという中露の密約なりを無効化させるという大局観もあるでしょう。

いずれ、安倍首相で北方領土が進展できないなら、他のだれがやっても好転できるような
人物は森元総理くらいなんでしょう。今回も安倍首相の方針に側面支援している様子が
伝えられているので、これでだめなら1mmも動かないのでは・・・・

実現は厳しいでしょうけど、信念をもってやって頂けるなら、任せるしかないというところ
だと思います。

マツダ、東京オートサロン2017に

新型「CX-5」「ロードスター RF」

のカスタムモデル出展

クラシックレッド塗装の

「ロードスター」や「デミオ」

「CX-3」カスタムモデルも

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マツダは、2017年1月13日～15日に幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で行なわれる
「東京オートサロン2017」に、新型「CX-5」と「ロードスター RF」の市販予定車、
カスタマイズカーなどを出展すると発表した。

　
マツダブースは「Be a driver.～マツダの新しいチャレンジが始まる～」をテーマに、
12月15日に予約受付を開始し、2017年2月2日に発売する
新型CX-5の市販予定車とカスタマイズカー、

12月22日に正式発売するロードスター RFの市販予定車とカスタマイズカーを展示
するほか、

大幅改良して11月に発売した「デミオ」「CX-3」のカスタマイズカー、2017年4月9日
にスポーツランドSUGOでの開幕戦から日本国内でのレース開催がスタートする
「GLOBAL MX-5 CUP」のレース仕様車、初代、2代目のロードスターで好評だった
ボディカラーの「クラシックレッド」に塗装された現行モデルのロードスターを
参考出品する。

　
このほか、開発スタッフやデザイナーによるトークセッションなども開催を予定。
展示車両やイベント内容の詳細は、マツダWebサイト内の東京オートサロン出展情報
ページでも順次情報発信される。

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新型も拝んでいませんが(^_^;)カスタマイズカーですか　

この時期いつも忙しくて出かけられないのが残念なんですが楽しそうですねー

ポルシェが

ル・マンから撤退する

アウディに向けて

粋な映像を制作

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何て粋な計らいだろう。今から２年半ほど前、アウディがル・マン24時間に
復帰するライバルのポルシェを祝福するために、ビデオを制作したことを
覚えている方もいるだろう。アウディのレースカーがポルシェの古いトラク
ターを追い越し、ポルシェ本社前に向かい、タイヤ・マークでメッセージを
描くビデオだ。そのお返しに今度はポルシェが、18年にわたり成功を収め
たル・マンから撤退するアウディのためにちょっと感動的なビデオを制作
したのだ。


映像はまず、2014年にアウディが公開したビデオの一部から始まる。イン
ゴルシュタットからツッフェンハウゼンへ向かう「R18 e-tron quattro」が、
途中で農夫が運転するポルシェのディーゼル・トラクターを追い越し、最
後に路上にはっきりとメッセージを（なぜか英語で）残す。そして今年の
10月、アウディがFIA世界耐久選手権（WEC）のLMP1クラスから撤退する
というニュースをトラクターの農夫が耳にする。ジョー・コッカーの
『Up Where We Belong』が流れ出し（冗談ではない）、彼はある行動に出る。

エンディングは、是非ビデオをご覧頂きい（トラクターのナンバープレート
にも注目）。


ディーゼル車の排出ガス不正問題の影響もあり、アウディがル・マンから
撤退して代わりにフォーミュラEへ重点的に取り組むことになった話はいま
だに物議を醸しているが、フォルクスワーゲン・グループの両ブランドが少
なくともマーケティング部に関する限り、お互い好意的であるということが
分かったのは朗報と言える。


しかし、ポルシェとアウディがライバル同士であることに変わりはなく、小型
スポーツカーや高性能SUVなどの市場で競合するモデルも今や少なくない。

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Thank you, Audi. まさにそのとおりです。

ポルシェが復帰するまでの間、アウディがルマンを牽引してきたのは事実ですから

軽くて、小さい

お手頃なヤツ

中古ＰＣを追加

と探してみると


Let's note CF-S9

（Intel Core i5 2.66 GHz 4 GB）があり

普通それだけだと20000万円前後なのですが、

最新のWin 10、Microsoft Office 2016搭載で新品SSD:480GBに相関済み

これで52800は結構いいかも、結局20000円の中古をリフレッシュするとそんな

価格になるので、ということで土曜にポチッテみました。



【Microsoft Office 2016搭載】
【Win 10搭載】
Panasonic CF-S9/Core i5 2.66GHz/
メモリ4GB/新品SSD:480GB/
DVDスーパーマルチ/12.1インチ/
無線LAN搭載/中古ノートパソコン

暫くは遊べそうです(^_^;)