刻印がすべて

社外じゃないんですが～
珍しいけどちょうど10年前くらいの車であり得る事例なので注意喚起しときます。

L375S平成２２年車。自宅のブロックに後ろから突っ込み「これで普通に走るんだｗ」というほどテールマフラーが楕円になりながら折れ曲がってたので（断面積１／４）純正中古マフラーと交換。
長いセンターパイプも少し曲がってたけどまぁ付くからいいでしょ。

それから一年半ほど経って車検に持ち込むと「マフラー替えました？」と聞かれて車検アウト。聞くと平成２２年加速騒音規制とやらでマフラーに刻印が無いとアウトとのこと。
この車は生産最後の方だけが該当の年式なので何も考えず中古を探すと刻印無しが来てしまうようだ。規制またいでない車種なら大丈夫だった。

思ったこと。
刻印有りで検査を簡略化してるのはわかるんだけど、無しの場合実測してくれないんですかね？（走行させながら測れないからと言われたが、４輪フリーローラーあるじゃんｗ）

刻印ありの中古を探して取り替えて車検を通したのだけど、やっぱり刻印の有無しか違いが見いだせなかった上にわずかに膨らんだ部分の内部もそのままストレートなパイプを覆っているだけだったのでこれバラストだな多分。

というわけでマフラー加速騒音規制が車検証に書いてある車はマフラーの分割パーツごとに刻印が必要なのでお気を付けを。