ぎんとのブログ一覧

P10のステアリングラックなどというマニアックなことをやっております。
インシュレーターを交換しようとしたら運転席側に切れ目が無くって探すｗ

これデフォルトなのか切り忘れなのか？
助手席側はちゃんと切れてたんだけどなんか微妙にまっすぐじゃなかったからまぁいいやって運転席側も普通にカッターで切りました。

メモ　タイロッドエンドを外して後ろのエンジンマウントを外せばステアリングラックはどうにか抜けるけど助手席側のエンジンハーネスクランプがえらく邪魔をしてかなり大変だよ。（クランプのステーを緩めて回し、ラック上の油圧パイプをかわして抜きだすけどまー簡単ではなかった）

梅雨明け猛暑にエアコン無しは死ぬな。とブロアファンモーターを替えました。
しかし、日産の部品の上がりかたはすげぇなぁ。

ホンダは値段は変わらず製造廃止でしたがw

新品についてたダクトがやたら長くて車体に付いてた短い方を使いましたとさ。

今回調べた時にR32のブロアファンと同じっぽい(こちらはネットオークションに中古ある)のは見たんだけど自分のものじゃないから博打はできないからねぇ。

とある車のブロアファンが回らないってんで部品の値段を調べてもらったら５６１００円でした。（メーカー在庫アリ）

中古部品もアテにならなさそうな世代だし（３０年経てば家でも壊れる）部品が出るだけ有難いと思わなきゃいかんのかもね。

あ、P10です。

平成2年のプリメーラを車検に通したらリコールが出てきました。30年以上前の車もケアしてくれるなんてやさしいねw

内容的にはコレは純正ラジオだったらじゃないかなぁと思ってホームページで車体番号でリコール検索かけてもヒットしねぇ。
よって詳細が確認できない。
(リコール番号からでも不可)

俺の想像通りなら社外デッキに積み替えてるこの車には関係無いんだが。オーナーにディーラー持ち込みしてもらうしかないなぁ。

不安を煽る(わりにはどってことない)リコール多くない？
あ、買い換え促進か。

おそらくみんなの要望次第で再販かかるんじゃないかとは思うけど、さすがに30年前の車だから製造廃止も覚悟しましょう。

AT車のエンジンマウント、最後のやつはいただいたｗ

この車は真ん中前のマウントが無いのだけどどうしてだろう？