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走行少のネオクラシックカー(笑)がオイル交換に来たのでリフトアップしたらドラシャブーツが切れてるじゃん。

中古車購入なので履歴が不明なのでぶった切れたアウターを外すついでにインナーも交換しようとしたら色んなボルトが固い。
ABS配線を止めているM6でさえ貫通した向こう側で錆びよって素直に抜けて来ない。

極めつけはキャリパーのスライドピンが固着。しかし、錆びではなくグリスが枯れてブーツの中で固形化してやんの。こんなの初めて。
当然ブレーキパッドは片減り。モッタイナイ。

25年前から走行が少ない車検を重ねて毎回手抜きされてたな？
極めつけはこの4月に車検やったとこ。中古車屋の腰巾着だとこんなもんか？