ぎんとのブログ一覧

大雨の後のフェーン現象が連れて来た暖かい空気に誘われてＨ氏と釣りに出かけた。
Ｆ浦は平日の夜だけあって他に人はいなかった。（車を停めるところに車の中でいちゃつくカップルがいましたが）
それじゃぁ準備しようとトランクを開けると・・。

ルアーＢＯＸまるまる忘れてます

なんだかなぁ。一人で来てなくて良かったよ。
Ｈ氏にジグヘッドとパラマックス２インチを分けていただいて実釣開始。
二投目にしてメバル約２２センチゲット！幸先良し！
しばらくしてメバル約２０センチ！いいよ、いいよ～
だいぶたってメバル約１７センチ　こんなもんかな？

あたり途絶えて一時間根掛かりで切れたパラマックスに変わりスクリューテールグラブにカサゴ閉じた携帯サイズ。かわいすぎる。

釣れるたびにサイズダウン！！まぁ釣り収めにしてはいい成果だったんじゃぁないですかね。

レガシィランカスターのフロントドライブブーツの交換。死にました。なぜにブーツ交換に五時間も費やす・・・。

関係者はご存知のとおりスバル車のドライブシャフトはミッションから飛び出しているスプラインシャフトにピンを打ち込んで止められています。こいつを抜けばシャフトはすんなり外れるわ、ミッションオイルはこぼれないわとさすがラリー血統と思わせてくれる構造です。うっかりピンを抜けきらないところにまわして打ち抜こうとしない限り整備性は良いといえるでしょう。（一度やっちゃってえらい目にあった）

そして件のランカスター（ＢＨ９）。普通のレガシィに対して車高を上げるためかドライブシャフトの対地角度がきついようで入庫した車両はインナーブーツが両方とも切れていた。通常はサスのストロークとともに舵角をつけるようにひねられるアウターが切れやすくインナーブーツが切れることは稀です。

左はいいのです。すんなりとできました。
右は・・・。どこからピンを打ち抜くんじゃこりゃ？
マフラーの集合部を外せばいけるかな？・・・さび付いててナット空回りで外せず。
サージタンクを外せば手が届きそう・・・。ハンマーを振れる空間まではできなかった・・・。

仕方が無いのでドライブシャフトをインナージョイントのところで切ってブーツを交換。ブーツバンドを車載状態で締めた。
トヨタ車でインナージョイントのところが抜けずにこの手法をとることがあるけど大体は車両下側からできるのにランカスターはマフラーが邪魔でエンジンルーム側からの作業になってしまいやりにくいことこの上なし。しかもインナーブーツは常に引っ張られ気味。こりゃ切れるわな。

おかげで明日のためのバイクの整備がはしょり気味になってしまった。壊れませんように・・・。

最近つりばっか。仕事が忙しくなるとどうにも逃避本能が肥大するらしく今夜も出撃。
道中なんか車も人も多いと思っていたら明日から連休のところが多いわけだ。自分が出勤だから忘れてました。

さて状況は大潮下げ五分過ぎ月は見当たらず。テトリストと化してテトラ際を投げる。メバルは沖に行ってしまったと見てカサゴ狙いで重めのジグヘッドにパラマックス２インチシラウオ夜光カラーでカサゴ２２センチ一匹。あと底をつついていたせいでカイメン鶏卵サイズ一個。カイメンまで釣れるエコギアｗ！！

やはり潮位が低いとメバルは遠のいてしまうようだ。

先日ベイトタックルでの投擲を練習に行った時Ｋ越でカマスを生まれて初めて釣った。ルアーはＸ８０－ＳＷ（メガバス）。カマスがこの辺でつれるという認識が全く無く驚いたのだがそれ以来何となくカマスとお友達になりつつある。

ここのところのフェイバリットのＫ坪に行くとカマス一尾・メバル一尾の組み合わせで二回連続で釣れた。ただ困ったことにカマス君は水から上げてもひたすら暴れ続ける上に歯が痛そうなのでルアーを外しにくい。特に小型ジグヘッドにワームの時なんてどうしたものやら・・・。メバル君は口に手を突っ込んで「バス持ち」するとおとなしくなるので針外しは楽なのである。

今夜も修理した車のテスト走行がてらＫ坪の様子を見てきたけどここ数日冷え込んできたから他に人がいない。混んだ所で釣りするのが嫌いなので空いてるのはいいのだけど独りきりは嫌というわがままな私。
これ読んでカマス釣りたいなと思った方はお手持ちの道具を持ってＫ坪へＧＯ！シーバスルアーでもメバルルアーでもバス用のワームでもおけーゐ！２５センチぐらいのしか釣ったこと無い。

そうそう、そんなに混雑する場所でもないんだから軽く挨拶ぐらいはしようね。
「こんばんは。今日はどうですか？」
これだけでいいんだよ。だまってそばに入られるとお互い気分悪いからね。（←みんな竿を出したがるのは似たような場所だから）

新しいセルボのカタログをスズキのセールスさんが持ってきた。
「カコイイ」
・・・なんかフィットに似てるような気がするけど。

この御時代にフロアシフトというのも潔くてイイ！アルトが一段と主婦くさい車になったと思っていたらセルボが走りを感じさせる車になって戻ってきた。
これで全然売れないようだったらスポーツ系の車はさっぱり駄目ってことですな。

スバルもこういうスポーティーな車を一車種ぐらいは持っておいて欲しいものです。