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ぎんとのブログ一覧

2007年08月09日 イイね!

ぷーりめいら

ぷーりめいら常連ま~@氏の交友の関係上プリメーラを診る事が多い。(というよりお客さんを斡旋してくれる)

もともと年配のお客さんのプリメーラ(HP10ってやつ)を車検にもっていった時にFFらしからぬハンドリングの切れ味に素直に驚いた覚えがあり、形も車らしくて好きだ。
俺が小学生か中学生の頃の車だが(当時夢中だった田宮のラジコンで見たような覚えがある)いいものは時を越える。オーナーズクラブのみなさんはそれぞれにそれぞれの車を愛してるなぁという感じがしてよい。自分でできるところは自分でやるなんてバイクのような付き合い方ができるのも国産車のよいところですな。
外車のクラブだと金遣い自慢になりそうだもんなぁ(←偏見)。

そんな今日の仕事はタンクの乗せ替え。
プリメーラも製造終了から大分経っているので細かい部品は不足しだしている。たとえば燃料タンクのホース。以前燃料タンク上面の(多分)エアベントホースの劣化破損によるガソリン漏れをディーラーでタンクの割れと言われてしまったプリのホースを全交換した際にかなりの欠品があった。

整備士の方「バルクを買って替えればいいし、安い」と思ったでしょう?実際そうしたしその通りなんだけど内径で合わせると外径がでかいんですよ。どのくらいというと付いていたクランプ類が辛うじてはまるくらい。そしてはめるのもやたら硬い。プラ管のところに挿す時なんか実にスリリング。

今日はすでに下ろしてあったタンクのホースを交換しておき入庫した車のタンクと交換するという手順で作業したけど、下ろした方のタンクにもガスの漏れ跡があった。満タンにした時などに時々ガス臭さを感じるような方は要点検ですぞ。(点検するならついでに交換したほうがいいけど)

オーナーが結構メカできる方だったんで「やってみたらどうですか?大変なだけで難しくないですよ」とけしかけたらガソリンのシャワーを浴びさせる結果になってしまった。申し訳ない。
「こんな経験一生無いだろうから。」と笑ってらっしゃったが
整備士でもさすがに頭までガソリンで洗う人間はいない

写真はそのプリメーラから外れたタンク固定用ボルトと本来車体側に溶接されているはずのナット(四角)。冬にスキーに行くので凍結防止剤の影響で錆が発生。溶接は弱り、ボルトは錆びて抵抗増大ってなわけで回したら外れちまった。辛うじてスパナが入る位置だったので何とか外すことができた。
良かった・・・・・。
Posted at 2013/02/10 02:13:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | しゅうり | 日記
2007年08月05日 イイね!

国産軽自動車の知識で挑戦する外車修理 5

国産軽自動車の知識で挑戦する外車修理 5ようやくヘッド降りました。ヘッド下ろそうとしたらボンネット外し、スロットルユニット外し、インマニ外し、エキマニ外しとなかなかの強敵でした(構造がわかったから今度は二時間さ?)。

インテークポートは二本でエキゾーストポートは三本という面白排気系。(四気筒だよ?)
ミニの雑誌の真似してスタッドボルトを抜いてヘッドを前にスライドさせようとしたらスタッドにかけたダブルナットがヤバ目の手ごたえを伝えてきたのでやむを得ず上に引き抜こうとしたら真ん中のスタッドが激しく固着(最初は真ん中の奴だけヘッドから生えてるのかと思ったぐらい)。すごく疲れた。こじるのに工具引っ掛けるところも全然無いし。

そんでもってやっとこさ外してみたところ期待していた3・4のガスケット抜けは無し。
それでは最悪のシリンダー傷?トルコン回してピストン動かしたけど大丈夫そう。
ん?それじゃぁ?
ヘッドのポートからエアを吹き込んでみるとどうやらバルブの密着が悪いようです。
ヘッドO/Hかぁ。
Posted at 2013/02/10 02:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | てきとうなちょうせん | 日記
2007年08月01日 イイね!

国産軽自動車の知識で挑戦する外車修理 4.5

国産軽自動車の知識で挑戦する外車修理 4.5救いの聖書あらわる?!

途中停滞中の整備作業。まぁ通常業務が忙しい時は仕方ないのだが、ミニ君のせいでリフトがひとつ塞がり整備の忙しさが倍加したり夏の日差しの下で作業しなければならなかったりする。

そんな中I倉さん(バイク屋さん)からお呼びがかかる。九月のBS走行会の申し込みが始まったので早めにしておいた方があぶれにくいと思うよと。(台数増加中なのでそろそろやばそう。250のときあぶれたことがある)
すぐに申し込みに行く。うまくいくとレースの3日前に練習走行ができるというプロ並みのプログラム!
シーズン前半の遅れを一気に取り戻すチャ~ンス。(ニヤリ)

そのついでにミニについての話をした。実はこの車の前オーナーはI倉さん。一度あきらめたレースの世界へと俺をつないでくれたのがこのミニなのだ。だからダメにならない限りは走ってもらいたいというのがホントのところ。詳しい事が聞きたい人は俺に酒おごって?

その話とはおおざっぱに状況を説明して
I倉さん 「投げ出したくなるでしょう?」←あまりの整備性の悪さに
俺 「そうですね」
という内容でした。しかしそれだけでは終わらない。
 「マニュアルあるはずだよ」
 「貸して下さい。」

店に置いてあった二冊を借りてきた。英語なんで字の読めない三歳児になったつもりで読むとラジエーターにまともなドレンがあったりキャブしかなかったりで「何か古いな」と、
網羅しているモデルが1959~1975でした。というかこの本自体が当時モノのようだ。うわ。俺より年上だよ。
中・高生の頃あこがれてよく借りていた市民図書館になぜか置いてあった「RS250の整備本」が数年前見た時まだあった時以上の笑撃。

しかし本の中にHoltsのパテがでてたんだけど今とあんまりデザイン変わってないねぇ?
Posted at 2013/02/10 02:03:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | てきとうなちょうせん | 日記
2007年08月01日 イイね!

旗取り合戦

旗取り合戦攻殻機動隊とかのリアル系のSFアニメがかなり好物です。といっても「ガキは見てもつまんねぇぞ」というほど難解なものがいいのか?といわれるとそうでもないし何なんだろう?

とりあえず今見ている中でコレ系に当てはまるのが「FLAG」(パソコンテレビGyaoにて)。
戦場ジャーナリストを主人公にそのカメラ目線で物語をお届けするという驚きの試みがなされたアニメです。はっきり言って観にくいのですが。

国連の特殊部隊に同行取材してるって設定ですが、なぜかその最新鋭兵器を装備した秘密部隊の目的が
「旗一本の奪取」
なんですわ。一応平和の象徴の旗ではあるのですがそこまでするものかなぁ?しないよな普通。
最終回近辺で「じつは旗に核兵器用暗号コードが隠してあった」とかいう大逆転を期待。

あ、この作品はあんまりお勧めしません。
主人公の声が田中麗奈なんでファンの方はどうぞ。でもすげぇ下手だよ。ただの無神経な馬鹿ジャーナリストです。今のところ。

プロフィール

「70キロほど走ってこの燃費は極めて特殊な条件下ではあるが自己ベスト。」
何シテル?   05/01 20:42
ネタを見つけるとひっそりとここに捨てに来ます。 10年後に反省するために書いてるので車成分控えめで健康的! こちらは業務連絡もあったりしながらひっそりと...
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