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さてさて、明日は最終戦です。

手元に送られてきたランキング表を見ると現在４位でした。皆勤賞だけでここまでポイントゲットォ！
そして明日完走してポイントを手に入れることが出来て、前を走る人がスポット参戦もしくはすでにランキングが上の人ならランキング３位が転がり込んでくる(笑)

来期はMFJの富士がなくなるらしいので、サタデーロードレースに出てた方々が流入してくるのではないかと噂されているのでこんなことはないんだろうな。にぎやかなレースの方が面白くていいけどね。
競り合う相手が居ると面白いんだコレが。

とりあえず明日は完走目指して頑張ります。
しかしこの時期の走行には「コースイン・ハイサイド」の苦い思い出が・・・・。

オイル替えようとして少し暖気したらエキパイ真っ赤っ赤。

こりゃ停車状態で暖気したらすぐ横にあるリヤショックのオイルやらガスやらには悪そうだ。今期はオーバーホールに出すかなぁ。

聞いてアロエリーナ。あんまりの出来事に会社から更新。

セドリック。猛烈なベルト鳴きで板金屋さん経由で入庫してきたのだけれど、ベルトを替えようとしたらオルタネーターのベルトの張り調整するときに支点となるボルトがない。要するにアジャスター側の一本のボルトだけで支えられている。

なんだよこれ！コレじゃ鳴くはずだよ（ベルト自体もぼろいが）。
仕方ない、適当なボルトを入れておいてあげるかと探す。一本が貫通するタイプかな？それとも前後ボルトでで挟み込むタイプかな・・・？

なんとなく挟み込みタイプのような気がして二本の短めのボルトを準備したが、前はスコーンと入り後ろはつっかかる。ダイナモをずらして鏡で見てみると・・・

ボルトが折れてブラケットに詰まっている！

ダイナモが妙に新しいので交換されているのは明白だが、その作業時に折ったのを誤魔化してあった模様。ちくしょー！責任者出て来ーい！！

聞いてくれてありがとう、アロエリーナ。

そんな、技術講習会にまでお土産用意しなくてもいいってばさ。

その分おべんとのグレードアップきぼんぬ。

しかしスバルは食い物とのタイアップが好きだな。しらないけどこの瓦せんべいは工場見学のお土産とかで売ってるようなきがする。

反対側はこうなった。

以上（終）



これから明朝までバイト→仕事のチャレンジコース。ｗ