ぎんとのブログ一覧

今まで自分で使ったり、人のを運転したりしてきた中で一番良いトランポ、NV200。
FF専用シャーシの割りきりからの荷室の低さが重量物の積み降ろし、走行時の安定性の高さにありがたい。
生命危険速度で全力疾走した後の帰り道はとにかく楽なのがいいのだ。

で、中古で買った時に減ってるからリヤに回したブリジストンV600の減りが限界に来てたのでタイヤを変えた。お任せしたらエコピアを入れてくれた。
FF だと新タイヤをフロントに入れたくなるところだが、小忙しい時に余分に手をかけさせるのも悪いのでそのままリヤに着けてもらった。

すげー楽。FF のリヤは従輪だからどうでもいいなんて考えもあるがアウト側がキレイに踏ん張りを効かせてくれると曲がり易いわ～。

ＮＶ２００はいいバンだなってんで最近街中でもよく見かけますね。
２シーターに６００のバイクを真ん中にまっすぐ積んで使ってます。
踏み方を工夫すればうちのあたりの街中燃費でコンスタントに１０ｋｍ/ｌ超えますんでついつい踏んじゃうプレオよりも安い。

そんなＮＶに中古のナビを積もうとしたらコネクター買ってくるの忘れた～。
あれ？この形状は余らせてるスバルの２０ピンが・・・・同じっぽい。配列がどうなってるのか分からんけど電源（ＩＧＮ・常時）が同じだからいきなりショートはしないだろう。使っちゃえ～

と思ったらラジオアンテナの変換コネクターが微妙に違いやがって合わず。結局買いに行くorz

ちなみにバンらしく車体側の配線少なくてリアスピーカーなんて当然無いしアースもコネクターまで来てないのｗ　イルミも無いから夜眩しいかな？と思ったらナビの方が時間で調整してくれるっぽい。
スピード信号がメーター裏配線に割り込みなんだけど非常に分かりやすくて楽。
マニュアルだとコネクターの中に端子付けて引っ張り出さなきゃいけないらしい。

車もバイクもシンプルで軽くてよく走る(特に曲がりで)のがいい人間なのであんまりあれやこれやのギミックはいらないと思ってしまうんだけどこういうムダに思える事が後々の技術の進歩に寄与するのかもねw

そこが見やすいならセンターメーターにしなけりゃ良かったのに。センターメーターのアナログの針って読み間違え必至だからね。

名称だからしょうがないけどヘッドアップって言うよりオンダッシュディスプレイだよな～

マイチェンで型が変わる時に境目近辺の車体番号の車両だと希にある。
MR2のテンションロッドとか車体番号で注文して使えないのが来たときは泣けたw

で今回はbBのエアコンコンデンサのマウント用のゴムなんですが、片側がボンネットのアタリゴムにすり替えられていた。
なんでこんなみっともない補修を・・・と思って注文しようとしたら部品屋さんもトヨタ部品も「存在しない」といふ。
だから違う部品で代用してたんだな。

で、久しぶりに部品検索ソフトで調べると確かに存在しない。しかし近くて架空の車体番号を試して(規則性が分からないのでエラーを繰り返しながらw)探してみたらあるじゃない。
クーラーコンデンサクッションNO2

どうせ見えないとこだけど気がついちゃったし大した値段じゃないだろうからやっとくよ。

昨日食った横須賀バーガーうまかった。

ハニービーという店に入ったんだけど（有名処らしい）、レースのチームに同名の所があり連れて行かれる時に横須賀に拠点があるのかと勘違いしてた。

で、カウンター席で調理してもらっているときチームの方の話をしていたので店員さんも紛らわしかったであろうw