ぎんとのブログ一覧

世代間断層ネタ。

暑かったり寒かったりを繰り返してるから君らも大変ね。
律儀に獲物獲って持って来なくていいからね。車に乗らないでくれれば。

近年の車は常用回転数が低いのでひと昔に比べると（同じエンジンではないから整備士の感覚的にね）エンジンオイルはもちます。ついでにエンジンオイル自体もいいやつ使ってますので。
さすがに2倍もつということはないけど。

でもそれ故に「分からない」人が乗るとオイル交換してもらえません。距離ステッカー貼っても見ませんｗ

トヨタのろ紙だけ替えるタイプのやつですが、バイパスが開いてカーボンを挟んだ形跡があります。オイルきれなくて良かったね。じゃなくて直径２ミリ足らずのオイルギャラリにカーボンが送り込まれていることを忘れてはいけない。

近年の車でちゃんとまともなオイルを替えてアホ踏みしないで乗ってれば１０万キロとか乗ってもオイルフィラーキャップのとこから見えるエンジンの内側はきれいなもんです。

何の気なしにPVレポートを見て驚く。
何ぞコレw

内容を見た感じだと誰か１人が順番にブログを読んで行ったような感じなんだけど小記事がたくさんあるタイプのブログなんで片っ端から読んだら１日じゃ無理じゃないかと思える。
機械がコピペを繰り返したらこんな感じになるんだろうか。

FBとかでもシナとかの恥知らずが他人の記事を盗用してて興ざめでアクセスするのが億劫になるんじゃが、自分の書いたもんが使われるのやだなぁ(と言いつつ自分は拾い物画像を使う恥知らず)

筑波選手権でした。
今年はHケンがCBR-RRのドリームカップにエントリーするとのことで、SH氏の600と合わせて2台出走。そしてこの日のメカニックは俺とI月氏の二人ｗ

幸い２台の出走間隔が隣ではなかったのでどうにかなりました。

しかし寒くて鼻水たれてくるぐらいの気温なのに花粉も舞っているらしく花粉症のひどいＩ月氏は大変そうだった。
ライダーもこんな温度で走るの大変だわね。タイヤ喰わないよなぁ。

で、ダンロッペの新タイヤをレース日に始めて履いたＨケンも、昨年の開幕戦でハイサイドしたＳＨ氏も抑えめの初レースでした。でももう我々の年齢で気合でどうにかってのは危ないからね。

車検の軽トラに電気式ルームミラーがついてた。付けたかったんだろうｗ
もしくはルームミラー越しに後ろと目が合う瞬間に耐えられない。

軽トラで簡単にカメラを付けるとこってないもんで、だいたいナンバー周りになる。低い。ついでにヒッチメンバーが付いてたので牽引時にはルームミラーが役立たずになります。

どうせシナだろと思ってメーカーも調べなかったけど（外注下請けの車なんで配線を勝手に手直しするのも気が引ける）、普通のミラー角度にすると室内の反射光で画面が見れなくて30度ほど垂直からずらしてます。入庫時になんでこんなにミラー傾けてるんだろって思ったけどしょうがなかったんだね。

するとどうやらドラレコ一体らしいのだがフロントカメラの角度がずれて下気味を映し多分信号が映らないｗ逆にひねると前の車が映りにくいんだろうな。

一応画面表示の切り替えはあって左右分割で前後カメラ・前のみ・後ろのみ・あと写真の分割小画面後ろがあったけどルームミラー用として肝心の後ろのみにすると縦横比が足らんらしくて後ろカメラの映像をルームミラーの形に切り取った形で表示される。

今回のケースだと小画面の端っこと上下が映らず真ん中のアスファルトを台形に切り取った絵しか見えん。役立たず。

走行中は画面二分割で見てたけど一回電源落とすと写真の画面で復帰するので毎度戻すのがめんどう。

まぁ笑って許せる値段なら勉強代だと思ってくれれば良いけど、最近円安なんでできれば日本の老舗メーカー（カー用品店で普通に扱ってるとこ）から買っといた方がいいよ。

ネットや通販でしか買えないようなとこのは画角が狭かったり配線が細かったり太すぎたりコネクターがでかくてバックドアの蛇腹に通せなかったりとか落とし穴がけっこうあったりしますんで。