タイのおじさんのブログ一覧

3月に入るとタイの季節は冬から夏に突然変わります、春分の日を過ぎると気温もどんどん上昇します。

北回帰線の南側に住むと年に２回太陽が自分の真上に来るようになります。
今朝８時の気温は30℃湿度50％でした、日中は40℃位まで上がりそうです。

気温が40℃近くまで上がるとヘアードライヤーの温風の中を走っているような感じになります。 さすがにこの状態で長時間は走りたくない！
夏（3月～5月）の次は雨期（6月～11月）に入ります、雨はバイクの天敵。

そんな訳で夏が終わり雨期が終わるまでバイク乗りにとっては最悪な環境になります。

暫くは遠出もできません。

CT125に新色のサファリ グリーンが追加されました。
（その昔、日産がサファリ ラリー全盛期にサファリ ブラウンという言うボデーカラーが一世を風靡したのを思い出しました。）
それ以外には変更はないようです。 写真のものはオプション部品を付けていますのでどこまでが標準かはっきりしません。
価格は従来モデルと同一だそうです。

大きく変わったのはC125とMonkey125です。
・CT125
エンジンが新型に切り替わりました。
タンデムシートとステップが標準装備されました（タイでは2人以上乗れないと不便ですから）
カラーリング変更
・Monkey 125
エンジンが新型に切り替わりました。
トランスミッションが４速から５速に変更されました。
カラーリングが変更されました

次の変更ではCT125も新エンジンに切り替わるのでしょね！

近所への買い物と往復2～3時間の近郊へのドライブに使用しています。 Giviのトップボックスを取り付けたので買い物には重宝しています。
街中走行での性能は満足していますが、雰囲気に見合うようなオフロードでの安定性や郊外の幹線道路での高速走行では非力です。

チェンマイの冬も終わりに・・・、朝の気温も上がってきて肌寒さなど感じなくなってきた。
今日は最近よく走っているメーリム地区の田舎道あるカフェを目指してブラブラと走ります。

幹線を離れるとこんな道が続く

目的のカフェに到着
私以外に客はなく店員もいなかったがしばらくして現れた、長閑な場所でした。


目の前は水田


帰り道で見つけた木製の橋、いつ崩れるか分からないので渡るのはやめました。 地元のバイクが1台渡ってきた

友人誘われて郊外に有るカフェに向かうが残念なことに定休日でした。（出かける前に確認をすれば良かったがこれがタイのスタイルです）

通り道に有った名も知らにカフェに飛び込んで一服。


古材を再利用したお店、チェンマイにはこんなカフェがたくさんあります。


時間も早いのでどこかに行こうということになり山道を少し走ってモンチェームと言う絶景（友人曰く）の地へ行くことに。 一人で行動するときには予定を作るがチェンマイローカルが一緒なので今回は後ろについて走って行くだけ。
おかげで知らない道をたくさん走りました。次回からはメイン道路は出来るだけ避けようと思います。

ビューポイントからの展望（ここから直線距離で100Km程度行くと今話題のミヤンマーとの国境だとか）


友人のバイクは1989年モデルのホンダドリーム100、CT125と一緒ならちょうどいいだろうとのチョイス。

しっかりレストアされているので軽快に走ります。 ライディングテクニックの差が大きいがCT125よりも確実に早い！

久しぶりに緊張感の少ないツーリングをしました。 友人のP君に感謝！