タイのおじさんのブログ一覧

3月に入るとタイの季節は冬から夏に突然変わります、春分の日を過ぎると気温もどんどん上昇します。

北回帰線の南側に住むと年に２回太陽が自分の真上に来るようになります。
今朝８時の気温は30℃湿度50％でした、日中は40℃位まで上がりそうです。

気温が40℃近くまで上がるとヘアードライヤーの温風の中を走っているような感じになります。 さすがにこの状態で長時間は走りたくない！
夏（3月～5月）の次は雨期（6月～11月）に入ります、雨はバイクの天敵。

そんな訳で夏が終わり雨期が終わるまでバイク乗りにとっては最悪な環境になります。

暫くは遠出もできません。

12月8日に投稿したメーガット リム ブーンチョンダム湖、行先はダム湖の西側だったので今日は東側に出かけてみた。
前回と同じ道だが年末のせいか車が多くかなりのスピードで走っている。
タイの国は佛歴だけれど社会は西暦で動いているようだ。
幹線道路で車の流れに乗ろうとすると75Km/h 前後で流す必要がある、CT125にとってはかなりのハイペースだがよく走る。

こんな事故を見かけました、年の瀬にお気の毒に


湖面を見ようとラムヤイ（ロンガン・竜眼）畑に入る、ラムヤイはチェンマイの名産です。CT125が似合う環境ですね。


地図上ではここは湖


でも水は無く畑だった

雨季には水がたまるのか？

Google Mapを使っていたので目的地を間違ったはずはないと思うにだが・・・。
往復約170Km、今年最後のソロツーリングでした。

今日はチェンマイの東南、ランプーン県との県境近くのホワイラーン貯水池に散歩。 今回は買物も有ったので距離は短め。

通称スーパーハイウエイ片側３車線のメイン道路と２車線の側道でできています。走る車は速度制限は無視してそれぞれのペースでは走ります。スピードが出せる環境、最新の高級車や整備不良の旧車、未熟な運転技術、飲酒運転等によって毎日のように悲惨な交通事故が起きています。 タイの10万人当たりの交通事故死数は世界ワースト２位（約３０人、日本は約４人）だそうです。

CT125のスピードも上がります、巡行速度は75Km/h位で走ります。 ピックアップですら120Km/h以上ですっ飛んでいきます。 新しく付けたKITACOのショック、高速走行の方が快適です。

たどり着いた貯水池、乾季なので水位は低め


貯水池の周遊路、土、石、石畳といろいろありました。




CT125

今日はチェンマイの北に有るメイリム地区のメーレーム辺りを目指して出かけた。
どこに向かっても同じような峠道ばかりでCT125ではパワー不足の上り坂など、クラッチ付きのスポーツモデルで走った方が気持ちいような場所ばかり。
感心するのは今まで走ったどの峠道もきれいに舗装されていることだ。スピードの出し過ぎに気をつけないと。

こんな日本風の温泉宿が有りました Onsen＠Moncham（おんせんアットモンチャム）
5星ホテルだそうで一泊通常3.5万円、ただいまは１万円程度だそうです。評判はチェックしていません。


この辺りは山の斜面にバンガローやテントが並ぶリタイ人向けのリゾート地です。冬は寒そうだけれど夏は良いかも、でも雨が降ったら最悪。


峠の上からの眺め、今日は雲が多く日が差さない山中は気温が低くいつも着ているUNIQLOの薄いパーカーでは寒さを感じた。 タイに来てこんなに寒さを感じたのは初めてだった。


トコトコ走るCT125を追い越していくグロム（ナンバープレート無）、バイクが良いのか運転が上手いのか・・・・！


牛が道路わきにいました、この先にも２頭いた。 たまにニュースで象とぶつかった車やバイクの話を聞きます。


今回はあまりの寒さにCT125の写真を取り損ねてしまった。

今回のソロ・ツーリングはチェンマイの北にあるメーテンに向かった。
幹線道路もチェンマイの市外から20～30分走るとなだらかな山道になるので爆走するピックアップも少なくなり走りやすくなります。
今回はメーテンに有るエレファントキャンプを目指して出発、途中Google Mapには載っているものの実際には道ではないような場所に迷い込んだり結構右往左往しまし


たがエレファントキャンプを探し当てた。
しかしそこは閉鎖されていた、海外からの観光客向けだったのでお客がいなくなったら商売にならないようだ。
こんな山の中だが以外に道が多くNAVI無では迷子になりそうなところだった。
結局山を一周して戻ってきた。

どこで写真を撮っても同じように見えてしまう。


客が来なければさびれてしまうのはどこでも同じ、大手コンビニが撤退した後のお店


慣らし運転が終わったらスロットルのひねりが大胆になってしまったようで燃費が少し落ちてきた。もう少しゆとりを持ってに走らないと。

追記
チェンマイの郊外の制限速度表示を見つけました。 車両区分別に制限スピードが有りますが実情は無制限です。