釧路コールマイン　其の2

釧路コールマインの選炭工場。
かつて九州、北海道での主要産業の一つとして彼方此方に選炭工場があり・・・・。
石炭列車で運ばれていたのだが・・・・・。

石炭の新しい使い方、石炭液化技術が石油と同程度の価格帯で出せるようになれば・・・。
少なくとも石炭で産業が興る可能性が高まる。
そうなって欲しいものですが・・・・・。







工場とシックナー。
美唄でも夕張でも幌内でも歌志内でも・・・・・。
彼方此方にあった施設も石炭関連で現役で稼動中となると・・・・・。
貴重な現役シックナーです。







シックナー。
はあはあ・・・・云ってしまいますね。







石炭産業の設備の大きさ。
コレだけの施設となれば雇用もそれなりにある・・・・・筈。

大規模な工場を見かけることが少なくなった時代です。
雄々しく力強く感じます。







同じようなカットですが・・・・・。
猛烈に興奮してしまい、この時点ですでにトリガーハッピー・・・・・・。
石炭関連、特に現役で稼動している設備は、それはもう感激です。







太平洋炭磺・・・・、とあります。
かつての社名がそのままに。







シックナー。
沈殿した石炭粉も製品として出荷されていた、と云う情報も。
微粉炭とはどんなものか、見たことが無いのですが。

選炭には水を大量に使うので、上澄みだけを放流できるようにする為の大切な施設。
大きさに圧倒されます。
これだけの大きさが無いと処理し切れないという計算で設計、構築されている筈ですから。







レールの柵。
炭磺の工作課とか、そういった部署の方が作ったのでしょうか。








よく考えれば当たり前ですが・・・・。
石炭列車に積み込む為の貨車の分だけ、こちら側に引込み線が無ければ列車が入れません。

ただ、レールがあるだけでも・・・・。
そして現役の炭磺があれば・・・・・・・。
テンションは異常なまでに上がります(笑)。







このコンベア。
はるか彼方まで繋がっています。
にわかに信じ難いくらい・・・・、ずっと・・・・・・。







石炭を運ぶ為のコンベア。
今、現役で使っているか、については何ともいえません。
動いている姿を目で見て確かめることは出来ませんでしたので・・・・・。
ただ、これだけ綺麗な状態であれば現役と云っても間違いないでしょう。







草に埋もれるコンベア。
もちろん雨ざらしではなくエンクローズドされた運搬路、多分人の通路付き。
どこぞの三流企業と違って製品の管理がしっかりしているなぁ・・・・・と実感します。







長い長いコンベア。
コレだけの規模のコンベアは見たことがありません。







丘を越え行こうよ♪。
歌のようです。







コールマインの立入禁止の看板。







太平洋炭砿時代の立入禁止看板。
炭砿は一歩間違えると確実に死ぬような重大な事故に繋がる事が多いためでしょう。

腹が据わったヤマの男でも怖い瞬間がいくつかある、なんて話を聞くと自分など炭砿で働く事が出来るだろうか・・・・・・と考え込んでしまいます。
墜落したら、挟まれたら、当然相当ヤバイ事になる仕事はしていますが・・・・・。