ヤリ＝マティ・バラバラのブログ一覧

『LIA BLOCK’S F1 DREAMS DON’T MEAN HER RALLY DAYS ARE OVER』

2023年に亡くなったケン・ブロックの娘であるリア・ブロックが、同2023年ARA（アメリカン・ラリー・アソシエーション）のオープン2WDでタイトルを手にした事で、国際大会に打って出るのではないかと期待されたが、ウイリアムズ・ドライバー・アカデミーに加入し、2024年シーズンのF1アカデミーにウイリアムズを代表してARTグランプリから参戦する事に



現在のリアの目標は、サーキットレースの頂点であるF1でドライバーとなる事で、参戦するチームであるARTグランプリは、ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグ、シャルル・ルクレール、ジョージ・ラッセル、バルテリ・ボッタス、エステバン・オコンなど、世界最高のレーシングドライバーを輩出してきた歴史がある

「F1アカデミーのチャンピオンシップが私の目指しているものでは無く、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ、F３、F２、そして最終的にはF1にステップアップしたいです。重要なのは長期的な目標と、そこに到達するための手段です」と、リアはDirtFishに語った・・・

当面の目標はF１ドライバーと言う事みたなのですが、現在17歳のリアには、どのくらいの時間が残されているのか？

早々にフォーーミュラに見切りをつけ、そのままヨーロッパでERC（ヨーロッパ・ラリー選手権）に挑戦して経験を積み、WRC（世界ラリー選手権）にステップアップすれば、いずれはミシェル・ムートンみたいなドライバーになれるんじゃないかと思うのですがねぇ

『Škoda Motorsport Enyaq RS Race Concept』

シュコダ・モータースポーツが、最高出力250KWを誇る4WDのシュコダ最強の市販車であるエンヤック・クーペ RSをベースに、エンヤック RS レーサーと言うEVコンセプトカーを準備中との事

市販のエンヤック・クーペ RSより、ワイド＆ローで軽量化され、結果的により速いモデルに

この車両にはラリーで得た経験が活かされているが、シュコダ・モータースポーツの DNA を市販車と持続可能なモビリティの世界に取り入れることを目的としていると、シュコダ モータースポーツの責任者であるミハル・フラバネクはコメント



エンヤック・コンセプトには大きなリアウィングやその他多くのディテールが与えられていますが、これらは全て効果的に機能するように設計されている



この車両にはラリーで培った経験が活かされ、例えば空力特性はファビア RS Rally2 からインスピレーションを得ているとの事





シュコダ・ファビア RS Rally2が、全長3,994mm、全幅1,820mmで、エンヤック・クーペが全長4.653mm、全幅1.879mmと言う事を考えると、2027年から予定のレギュレーションではスペースフレームシャシーも使用可能との事なので解決出来るだろうし・・・

現在RC２クラスでは最強とも言えるシュコダが、トップカテゴリーに殴り込んで来たら、面白い事になるんじゃないですかねぇ？(^^;