OZ! product.のブログ一覧

通勤に使い出すと、アッチコッチと警告灯が点灯するE46。 今週末は遠出しないとならないのですが、次期車が来ないので仕方なくE46で行くしかありません。 なので、次期車が来てからまとめて対応しようかと思ってたのですが、少しでも警告灯を消しておくことにしました。 　　　　　　　　　　　エアバッ ...
続きを読む

E46 のATポジションスイッチは、内部の接点不良でしたので交換しました。 　　　　　　　　　　　　　　　　取外して 　　　　　　　　　　　　　　新旧のスイッチ 　　　　　　　　　　　　　　装着しました オイルレベルセンサーのパッキンを交換したのに、オイルレベルセンサー ...
続きを読む

ATミッションの警告灯が点く頻度が上がってきたので、ポジションスイッチを買いました。 　　　　　　　　　　　純正部品とのことでしたが・・・ 　　　　　　　　　部品本体にBMWのロゴなどはありません パッケージもビニール袋に入っているだけで、袋には純正品番シールが貼ってあったので純 ...
続きを読む

E46 のオイルレベルセンサーのパッキンを交換しました。 　　　　　　　　　　　　　　漏れは止まりました あまり走っていないオイルを抜かなければならないのがね～。 欧州車のパッキン類って、ヘタることを前提に設計されていない感じですね。 もう少し厚ければ漏れないだろうって部位が他にも沢山あ ...
続きを読む

E46を留めている車庫の土間にオイル染みがあることに気づいて、リフトアップしてみました。 　　　　　　　実は２柱リフトを設置して初めて車を上げた？ リフトアップする機会が無かった・・・否、必要性は出来てるんですけど着手出来なっかったんです。 　　　　　　　　でも、設置してから半年 ...
続きを読む

リフレッシュしたレカロシート、どうするかなぁ・・・と考えてたら、次期車のエクリプスクロス用のシートレールが中古で出てたので買ってしまいました。 　　　　　　　と言うことで次期車に装着することになりそうです 　　　　　　　　　　　　　　　シートと合体 ちなみに次期車は未だに納車さ ...
続きを読む

次期車のエクリプスクロスはディーゼルの８ATなのですが、このミッションはATFストレーナーが付いていないんです。 じゃ、摩耗紛が出ないのか・・・そんな訳ありません、どういう設計思想なんでしょうかね。 走行を重ねると変速ショックなども徐々に出るようです。 メーカーもATF交換を謳っていないような・・ ...
続きを読む

長年使っていたレカロ トレンドJJ、ヘタリが来てたのでダメかと思い分解してみたら、思った程にウレタンが朽ちてる感じはしませんでした。 もう少し使えるかなと思い、ウレタンを増し貼りしてみました。 　　　　　　　　　スポンジシートは５ｍｍにしてみました 体が触れない部分は増し貼りする必要は ...
続きを読む

通勤に使い出して１カ月近くになるE46。 　　　　　　　　　とたんに警告灯のオンパレードです すぐにステアリングアングルセンサーは、常時点灯になりました。 また、内装の天井が剥がれ落ちてきました。 ２週間経過したところでエアバック警告灯が点きました。 エアバックキャンセラーかステアリ ...
続きを読む

次期車のエクリプスクロスが、未だに納車されません。 予定より３週間遅れ・・・いつになるのかも連絡ありません。 もう、買ったことも忘れそうで、返品しようかな。笑） ハイエースで使っていたレカロシート（TR-JJ）、座面がヘタってるのでウレタンをリフレッシュしてみることにしました。 　　 ...
続きを読む