OZ! product.のブログ一覧

４年前にオイルパンガスケットを更新したのですが、随分と前から再びオイルが漏れるので、再び交換することにしました。 　　　　　　　　　　　　　　　清掃しました。 実は４年前にメンバーとフレームとの結合部をアルミパテでガッツリ固定してしまってます。 勿論、取り外せる様に細工しておいたのです ...
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Vanos 調整ユニットの内部部品、国内ではAssy扱いなので海外からシールキットを取り寄せました。 　　　　　　　　　　　　　　駄菓子かし・・・ 　　　　　　どこで間違ったのかベアリングレスのキットでした。 　　　　　　　　　　　　ソレノイドは内部を洗浄 　　　　　 ...
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シリンダーヘッドを載せる為にシリンダーとピストンを清掃。 　　　　　　　　　　　イイですね、クロズドデッキ。 　　　　　　　　　　　ヒーターホースはクラックが・・・ 　　　　　　　　　抜いたら千切れましたが、手配済です。 　　　　　　　　　　　　インレットポートの段付 ...
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堆積したカーボンをシコシコ落として・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッド完了 　　　　　　　　　　　　　インレーットポート完了 　　　　　　　　　　　エキゾーストポートはこの後も繰り返し・・・ 　　　　　　　　　　　　　インレットバルブは・・・ 　 ...
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カムまで組付けておいて、Vanosユニットのシールキットの到着を待ってましたが、燃焼室内のカーボンが気になりだして、やっぱりシリンダーヘッドを下ろすことに・・・。 　　　　　　　　　　１１万kmですから、こんなもの？ 　　　　　　　　　　　　　インレットポート 　　　 ...
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カム・タイミングを調整します。 クランク・プーリの位置を合わせてカムをタイミングツールで固定し、フライホイールもピンで固定。 この固定SSTやピンSSTは寸法が出てるので、自分で作る事も可能ですね。 スプロケットやテンショナー組んで IN・EX側のスプロケット・タイミングを合 ...
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日曜日、カム周りの続き。 ベアリングガイドの清掃。 オイル通路の洗浄や通りの確認して・・・ HVA（油圧タペット）にポンピングして中にオイルを充填します。 ベアリングガイドにHVAを収めて カムホルダー部の疵、潤滑がシビアな所はモリブデン・オイルを塗布して・・・ ...
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日曜日、HVA（油圧タペット）のオーバーホール。 全てのHVAのヘソの出具合を計測したのですが、著しくスティックしてるのは無かくて複数個に0.5mm以内のバラツキがある感じです。 これくらいで始動不良は起こりえるのか？ タペット内部のオイルを排出し、粗方洗浄します。 ギラギラした鉄粉の混 ...
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BMW E46，土曜日の夕方からカム周りをバラし始めました。 カム・スプロケットや調整ユニット達 カムシャフトやHVA達 晩飯との号令が掛ったので、ココまで！
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１年前に新品交換したラジエター、再び交換しました。 前回は老朽によるコアからの漏れでしたが、今回はサイドタンクの樹脂部のクラックでした。 溶着させて板金接着剤で補修しましたが、１週間しか保ちませんでした。 漏れてるラジエターを撤去 右が新品ラジエター BHER製です。 メイ ...
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