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大きなヤマは越えたので、あとは戻していくだけですが、メンテナンスしながら戻すのでそれなりに時間を要します。




　　　　　　　　　　センタースリーブも打ち換えて




　　　　　　　　　　　　プロペラシャフト組んで

エキパイを戻すのに・・・うまくスタッドボルトに入りません。
難なく外れたし、過去に外した時もそんな事は無かったのに・・・。
エンジンマウントのフレームとキャタライザーが干渉して、スタッドボルトに入らないので、エンジン支えてマウントフレームを緩めて・・・という余計な手間が発生します。




　　　　　　　　　　マフラーを戻したら下回りは終了




　　　　　　　　　　　　インテークマニホールド

軽く一度洗浄してますが、カーボンが沢山ついてるので再び洗浄。




　　　　　　　　　　　　　　　こんなのが・・・




　　　　　　　　　　　　　　　補器類を戻して

２カ月近く放置してたら、細かな部分のを忘れてるし・・・何とか形に。
バッテリーも充電して、まだブリーザーが解放状態なので内圧不足だけど、とりあえずエンジンの始動確認。
一発始動で無事に掛りました。