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E46 のバッテリーが、満充電しても一晩で６割くらいに減ってしまいます。
電圧は12.5V程度ありますが、容量を保てなくなってる様ですね。
バッテリーの容量インジケーターも要充電の色になってるし・・・。
２週間放置すれば、メモリーが出来なくなるほど下がるんで、やはり寿命かな。
充電すれば翌日は快調に使えるけど乗る前の日に充電って、どんだけスーパーカーだよ。




　　　　　　　　　　　　　そんな訳で交換

今回も BOSCH PSIN-8C 。
これ、他の同能力のバッテリーより１割くらい軽いんです。




　　　　　　　　交換したバッテリーは３年間くらいの使用

やはり、毎日乗らなくなったのが響いたかな。
鉛バッテリーは、充放電容量が小さい方が長持ちするので、なるべく大きめの要領を選定してきました。
しかし、毎日乗らない車だとそのメリットは少ないのかな。
であれば、充電手間は増えるけど、PSIN-6Cにしとけば更に軽く出来たなぁ・・・。

充電手間を受け入れるなら、軽量バッテリーでも良くね？
一般的な公道使用だとイイ話は聞かないなぁ。
最近の車は、色々な制御が入ってるから持たないのかな？
ショーラバッテリーのLifePO4を並列２個装着もしくは一番大きな物にしたら、行けるんでねって思ってるんだけど・・・。
まぁ、安くないので状況を見て試してみたいなぁ。