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エキマニをはずすのにパワステユニットも動かしたので、フロントのアライメントを取り直しました。




　　　　　　　アライメント調整よりも段取りに時間が掛ります




　　　　　　　　　　　早く垂直リフトが欲しいなぁ




　　　　　　　　　　　エンジン回りは全て組みました

N55のインレットマニフォールドを流用するにあたり、各種ホースは勿論ですがヒーターバルブも位置を移動させました。
また、エアコンフィルターケースと給気温度センサーが干渉するので、ケースに穴を開けて回避しました。
オイルセパレーターも無くなっているので、キャッチタンクにPCVを追加してます。

あとはEWSで滞ってるDMEの処置です。
インレットマニフォールドアダプターに付属してたソフトのEWSの設定が、正常にフィードバックされていない感じです。
これがインストール方法によるものなのか、ミスソフトなのか分かりません。
この分野は私も手が出ないので、特殊電装屋さんに依頼中です。