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長年連れ添ったハイエース、お別れすることになりました。



　　　　　　　　2012年の年末に納車されたハイエースでした


44,000km の中古車、今では193,000km です。
大きな車体で便利なのですが、最近は一人かプラス一匹で乗る事の方が多く、あまり必要性も感じなくなってました。
ちょうど、友人が仕事で使いたいとのことだったので売る事になりました。

まだ、次の車が来ていないので、今週１週間はE46が通勤号となります。

以前にセンサー取り出しを増やすべく買ったM54エンジン用オイルフィルターキャップ。



　　　　　　　　　　オイルクーラー経路があるので・・・・




　　　　　　　　　　ショートカットパイプを作りました


いざ、純正キャップとコンバートしようとしましたが・・・嵌りません。
なんで？
ネジ部の外径を測ったら、純正キャップよりも 0.5 mm 径が大きいのです。
値段からしての流石の大陸製ですね。
ネジピッチは合ってそうなので、外径を切削すれば嵌るのかな？
捨てるかダメもとで加工するか・・・。

ステアリングラックのシールキットが５月末に到着しました。




　　　　　　　　　予定より１週間ほど速い到着でした

ラックシャフト自体は摩耗することは無く、摩耗するのはケース側だと思います。
計測しても交換部品が無いので、そのまま使いますが10万kmでは大丈夫な感じがしますが、過程でのメンテナンス状態にもよると思います。

事故などやってシャフトが曲がってたりすると使用は難しいでしょう。




　　　　　　　古いシールを抜いて新しいシールと打ち換えて

ベアリングは２種類あって一つは国産品を入手できましたが、もう一つは特殊サイズで大陸製しか探せませんでしたので、そのまま使用しました。




　　　　　　　　　　　　　組付けて完了です

オーバーホルしたからには、こちらのラックを組みたくなりますね。
古いのは再びオーバーホールして転売か・・・。笑）