ちょっと試乗しに・・・

先日バイクショップでＦ4-1000ＲＲについて話していたらとても気になってしまって・・・是非実車をこの目でみたい。
ショップの方に展示のある『MOTO CORSE』さんに連絡して頂くと『展示もありますし、通常モデルなら試乗出来ます』との事。

その事を丸ちゃんに話すと『一緒に行きます！』との事でしたので出掛けることに。
流石は丸ちゃん、話が早いです。（＾＾；

１０時過ぎに福井インターに集合して出発！。
・・・のはずがが丸ちゃんが現れない・・・？？。

おかしいなぁ・・・と丸ちゃんに送ったメールを確認、『福井インター集合』です。
そして自分が居るインターを良く見たら『福井北インター！？』。

しまった～！。

慌てて高速に乗って福井インターへ。
この日の為に作成した乾電池式ＥＴＣ・・・テスト未了で不安でしたが無事ゲートも開いて一安心。（＾＾；

福井インターに到着すると・・・丸ちゃん待ってました・・・当たり前ですか・・・。
謝りながらもう一台の乾電池式ＥＴＣを丸ちゃんのタンクバックに設置？します。

そしていざ出発！。
高速に乗って直ぐにＰＡで一度止まると・・・丸ちゃんが『ゲート開かなかった・・・』と。
ＥＴＣを見ると確かにエラーが出てます・・・何故？。

仕方ないので次のインターで降りてみる事に。
で下りてみると・・・やっぱりゲート開かず・・・でゲート通過してバイクを止め係の方に事情を話しました。

とりあえず料金を支払って再度ＥＴＣゲートから高速に乗る事に。
が・・・やはり・・・ゲート開かず。(x x)
なので係の方にＥＴＣ用のチケットを貰って目的地まで走る事になりました。

かなり時間をロスしたので余り休憩せずに走る事に（もう１１時前です・・・）。
で、200ｋｍ程走り上郷ＳＡでバイクと人間の給油？・・・が何故か話し込んで１時間も休憩！。

しまった～、と慌てて出発、更に200ｋｍ程走り足柄ＳＡ給油をして直ぐ出発。
厚木インターで高速を降りたのが１６時前・・・予定より１時間以上遅いです。

それでも１６時には目的地の『MOTO CORSE 厚木店』に到着。（＾＾；
早速電話で対応して頂いた担当の方に挨拶しました。

そして本題の・・・Ｆ4-1000ＲＲ！。


いやぁ～、本当に素晴らしいです！。
実車を見るまでは絶対赤！と思ってましたが・・・白がかなり良い！。
マッドパールホワイト・・・艶のないパールホワイトとは！こんなの見た事ありません、参りました～。



前後サスはオーリンズ。
リヤは既に販売されているＴＴＸですがフロントは新型。
このタイプはまだデイトナとＦ4にしか装備されていません。
しかも・・・こ奴は真円でなく切削による楕円加工・・・つまり空気抵抗対策で楕円になっています！。
勿論ボトムも削りでＭＶロゴ入り！。
エンジンも専用ですし、はっきり言って通常モデル+70万は超お得です（お得なだけで安くは無いですけど・・・）。



そして通常モデルですがＦ4-1000を試乗させて頂きました。
試乗車にはMOTO CORSEのスリップオンが付いてました・・・う～ん、カッコいい～。
ポジションは・・・個人的には750の時が一番好きでしたが、新型になってかなり良くなってます。

そして走り始めるととてもスムーズ。
通常モデルとは言え超高性能車。
なのにとても扱い易くて町乗りでも全く苦になりません。
個人的にはもう少しアクセルに対してトルクがついてくると良いですが・・・多分これはあえてそうしているだけでしょう（自分・・・アクセル開度が少ないですから・・・）。

試乗を終え、スタッフの方に色々質問。
うんうん・・・なるほど・・・。

楽しい時間は直ぐに過ぎて・・・辺りは暗くなってきたので宿に向かう事に。
それにしてもこんな地方からやってきた者にとても親切・丁寧に対応して頂いて・・・・本当にありがとうございました！。（＾＾）

宿はルートイン長沼・・・流石に下道では厳しいので高速に乗る事にしました。
厚木インターに到着すると帰宅ラッシュ？で凄い混雑！。
自分は勿論ETCレーンですが流石に丸ちゃんは・・・え？・・・後ろに並んでる！？。

本気ですか～！？、この混雑でETCレーン止めたら！！。

うわぁ～～～～と思ったら・・・何と・・・ゲートが開きました！。

足柄SAに止まると話題は勿論ETC！。
いやぁ～、普通ETCレーン入りませんて！。

食事を済ませ裾野インターで降りると・・・何と・・・ゲート開きませんでした。
本当・・・厚木は奇跡の一回だったのですね。（＾＾；

宿に入ったのは結局20時過ぎ。
翌日の予定話し合って・・・そして自分の部屋に戻って・・・



こ奴をみて悶々としておりました。（＾＾；


・・・その夜、ETCを確認したらアンテナ接続が不完全で・・・丸ちゃんゴメンナサイ！。