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今日は話題？のMAZDA3を見に行きました。

雑誌やネットでも評価が高くとても期待していました。
販売店で実車を前にすると本当にカッコイイ！。
室内もデザインも良く高い質感があってなかなか・・・。

純正オーディオも『これが純正！？』と驚く音でＯＰのBOSEの方はもう・・・。
自分的にはBOSEでなくても十分満足できますね。

試乗車は1.5のＭＴ車でしたが本当に良い車だと感じました。
それ故に1.5Ｌエンジンの魅力の無さを感じてしまいましたが・・・。

たぶん本命は少し先に発売される新型エンジン搭載車になると思いますが価格がかなり上がるのでコストパフォーマンスは微妙に感じるかもしれません。

それにしても良い車でした。
これでエンジンがフィットRSくらいのフィーリングだったら心が動いていたかもしれません。（＾＾；

今日は雁が原へ練習に出掛けました。
なんとか4月から月１回の練習が出来ていますね。

本当は普段走るタイヤから余りグリップレベルを下げると練習にならないのですが車への負担やコストを考えるとどうしても下げざるを得なくなります。（＾＾；

なので今回も格安アジアンタイヤを投入。
本当はフロントも交換したかったのですが予算の都合でリヤのみです。


雁が原に着くと既に沢山の方が練習していました。
しかも今回はかなりレベルが高い・・・。

今回のコース。
チョッと細かいターンが多いですね。


走ると案の定タイヤが・・・。
とくにフロントが入らなくて全然車を曲げる事が出来ませんでした。（＾＾；


本日速かったＮＤロードスターの方や、Ｓ2000の方とは動画で比べても４秒は遅いのでタイヤ以上に腕が問題です。

問題のフロント。
225なのに8.5Jでタイヤも剛性が無いのでどうしても偏磨耗します。


ホイールを８Ｊに変えてキャンバーを増やせばよくなるかも？。
ハイグリップでも偏磨耗傾向なので検討したいですね。