もとやん７のブログ一覧

ど～も☆

昨年、再販されてスグに購入していたプラモデル

マツダ７８７Ｂ　#18　

　
何故に１８号車だけが再販か・・・

せっかくならチャージカラーの５５号車が作りたいのだが・・・

と思い、５５号車のデカールをネットでさがしまくってたのですが、みんな考えることは同じようで、

どこのショップも欠品中・・・

しか～し諦めずに同じショップを毎日毎日訪問してたら再入荷してました（嬉）

迷わずポチって入手しましたよ♪
　　　　　　　　　

さ～製作を始めますか♪　と意気込んではみたものの、手元にある資料はこれだけ（汗）
　　　　　　　　　
あんまり写真がないからねぇ、これは資料集めから始めなきゃ（笑）


＜おまけ＞
こんなブツもあとに控えてます

作れるのか（笑）

ど～も☆
製作してたプラモがようやく完成しました。

今回製作したのは、１９８５年のルマン２４時間レースで総合２位の成績をおさめたリチャードロイドレーシングチームのポルシェ９５６／キャノンカラーです。

では、完成品をご覧ください。
























今回はボディのクリア吹きで大失敗をやらかして心が折れかけたのですが新たにボディとデカールを発注してムダ金を使いつつも完成させることができました。

でも、この失敗のおかげで勉強になることがイッパイあったので結果はオーライでしょう。

製作を終えての感想　～　ボディの赤い部分はすべてデカールだったので貼るのが大変だろうと思ってたけど、さすがはカルトグラフ製でとても貼りやすかったのが印象的でした。なによりも発色の良さは感動的☆　次もデカールいっぱいのレーシングカーを作りたい衝動に駆られてます。あっ、カルトグラフ製のデカールがついたモデル限定ですがね（笑）

ということで、次の題材は何にしようかな？
taka-Qトヨタとか、トムス・トヨタ８４Ｃとか・・・手に入るのかが不明なのでプラモ屋さんにチェックしにいこう♪

製作中の[ポルシェ９５６］

今回はエッチングパーツを奢ってみたり、ハンダ線でオイルホースを追加してみたりとイイ感じで進んでたのですが・・・


ボディのクリア吹きで失敗しました（泣）

デカールも綺麗に貼ることが出来てたのに、クリアの砂吹きを繰り返してるうちに白くなってしまいました。


もう修正は不可能

使用したクリアはいつもの実車用［ソフト９９／ボデーペン・クリア］なのですが、カルトグラフ製デカールとの相性が悪かったのか？　それとも気候の問題か？？　その他いろいろ考えられる失敗の要素はある。

本日、発注していた新しいボディとデカールが届いたので同じ失敗をしないよう慎重に取りかかります。

ＰＳ・・初めてカルトグラフ製デカールを貼ったけど発色が素晴らしく感動モノでした♪　なによりも貼りやすさが気に入りましたよ～

ど～も

コツコツと製作していた［TOYOTA GT-One TS020］が完成しました♪
もちろんルマン２４時間レースで我々をワクワクさせた日本人トリオの３号車です。


まだまだ未熟で仕上がりは雑ですがご覧ください。


















デカール貼りとかクリア吹きなど失敗した箇所は数知れず・・・
まだまだ修行が足りません。

今回の反省点を踏まえてまたレーシングカーでも作りましょうかね。

ＣカーにするかＦ１にするか悩むところだ

ど～も☆

製作していたプラモデル［フェラーリ ３３０Ｐ４］が完成しました☆
フジミのモデル製作は初めてだったのですが、いろんな問題があって製作過程でストレスを感じたことも事実・・・説明書の間違いやパーツの合いの悪さに悪戦苦闘したので決してクオリティは高くはありませんが雰囲気はバッチリに仕上がったと思います。

この２４のゼッケンをつけたＰ４は１９６７年のルマン２４時間レースで３位の成績を収めたマシンです。では相変わらずピントは甘いですが撮影頑張りましたので完成写真をご覧ください。
　　　　　









タイヤはちとこだわってゴールドのラインを入れてみたがボロボロになっちゃった（悲）





今回はデカールの上にもクリアを吹いて研ぎ出しなるテクニックにも初挑戦してみたのですが、デカールまで削れそうだったので中途半端でヤメ（汗）　でもそれなりには仕上がってますよ～

ちなみに製作期間はエンジンレスで手が掛るのはボディだけでしたので１週間と短かく物足りない感じなので次はＦ１でも作りましょうかね～

レッドブルってモデル化の予定はないのかな？