ど~も☆
今日は、お世話になっているディーラーさん[ヨーロピアンバージョン]の走行会に参加しました。
場所はオートポリス、私もとやん、初の本コース走行となりました(汗)
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レンズへのテーピングを済ませ、だんだんと緊張が高まる・・・
そうそう、「FMCC ふくおは」からも[458もっくんさん]・[ジェイ@ナインさん]・[たろチャン☆さん]が参加♪
応援組は[papaさん]・[mamaさん]・[texasさん]・[いつのまにかドイツ車さん]・[104akkyさん]・[モンスターマサさん]・[RIRIさん]・[ひでBさん]・[tomo18さん]・[たか33さん]・[ジョナさん?]がお越しになり賑やかなこと☆ 応援組の皆さま、お疲れ様でした&ありがとうございました!!
そして「あさなみ」からは[MAGURAさん]が参加♪ 実は本来、別クラスだったのですが、天候の状況もあって同クラスで出走することに(滝汗)
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ロータスと同クラスということで更に緊張してたのですが、このおかげで当初、20分×2本だったはずが10分増えて30分×2本の走行が出来ることになり、結果は儲かった☆ってところです。
こちらは出走準備中の[たろチャン☆さん]
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この最新型ターボがどれだけのポテンシャルを秘めてるのか楽しみです♪
さて、そうこうしてるうちに、Bクラス/Cクラスの出走時間になり、いざコースに飛び出す。
路面状況はほぼドライ
ペースカーがピットロードに入り全開をかます♪ 前はロータス、後ろはアバルト500。おそらく抜かれることはないだろう・・・一気に気が楽にになり周回を続け、気付けば前のロータスを抜けそうな位置に♪
すると、ロータスがコーナーでインをあけてくれたので調子にのってインに飛び込む。すると・・・・ズリズリズリズリ~と、まったくタイヤがグリップせずにド・アンダー(滝汗) その時マジで焦ったので周りの状況も把握できなかったのですが、たぶんロータスのドライバーさんをビックリさせたハズ。 申し訳ありませんでしたm(_ _)m
そして、このド・アンダーの直後に意外なことが・・・
さっきまでかなり離れてたはずのアバルト500が一気に追い上げてきてパッシングの嵐(汗) 速いぞコレ!と素直に抜かせ後を追おうと頑張ってはみたもののコーナーごとに引き離されていき、ストレートでも離されていく・・・悲しすぎる~
このアバルト500、後で知った事実として、エッセエッセキットで武装、しかもSタイヤ装着でした。メチャメチャ速いので皆さんもエッセエッセのエンブレムが付いたアバルト500には気をつけましょう、カワイイからとナメテかかると痛い目にあいますよ(笑)
そして走行開始から20分が経過した頃だろうか・・・タイトなコーナーを立ち上がった瞬間、「もとやん号」に異変が(滝汗) 突然の不快な音とバイブレーションがステアリング・アクセルペダルから伝わってきたので「壊れたか?」「タイヤ逝ったか?」と恐くなってスローダウン。そのままピットINしクルマをチェック。 どうやらタイヤではなさそうだ・・・じゃあ何だ?とディーラーの皆さんと話し合った結果、様子見に残り時間を周回することに。そして周回を終えて本格的にメカニックさんのチェックを受ける、試しに走ってきてもらう・・・結果はいろんな要素で出た振動が共鳴しあって大きな音を出してるだけなので心配はいらないとのこと。まぁ事無きを得て2本目も走れそうなので一安心しました。
さて、お次はDクラスの1本目! [たろチャン☆さん]が出走です♪
写真撮らなきゃとカメラを構えて待ってると・・・撮れない!? そう、速すぎてスポーツモードの連写が追いつかないのである(滝汗) 最新型ターボ恐るべしである。 絶対に2本目は撮ってやる~と心に誓った次第であります。
そしてAクラスの出走が始まる。このクラスからは[458もっくんさん][ジェイ@ナインさん]が出走♪
[458もっくんさん]、親指立ててヤル気満々
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出撃☆
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[ジェイ@ナインさん]も頑張って☆
と、1台の黒い458ITALIAがコースに飛び出す!
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そして、あっという間に周回を終えてピットに戻ってくる(驚)
ちと速すぎないかい?? そう、それもそのハズ、この458はフェラーリタクシーなるイベントの車輌で、そのドライバーは何と! 何と!! あの!!! 影山正彦選手だったのである♪ そりゃ~速いハズだ☆ 隣に乗れた人が羨ましいゾ
そんな出来ごとに感動しつつ、コースに目をやると、いつの間にやら[458もっくんさん][ジェイ@ナインさん]の1-2体制に☆
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やっぱり458は速いや♪
そしてBクラス/Cクラスの走行開始時間がくる。しかしココで雨が降り始め、路面はみるみるウエットに(汗) でもビビッてなんかいられない。頑張るだけだとコースイン
1本目で出た不快な音はまだ引きずったままだが、もう気にするもんかとアクセルを踏む踏む踏む!
するとどうでしょう。ドライ路面ではまったくグリップしなかったタイヤがウエットでは意外な程のグリップ性能を発揮したのである(驚) おかげでウエットのほうが気持ちよく走れましたよ~ 「ヨコハマ/Sドライブ」はウエット路面に強しです☆
さて、雨も本降りになってきたところで、Dクラス[たろチャン☆さん]の出走です♪
今度こそは撮影するぞと頑張った結果はこちら☆
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やっぱり速すぎ(汗) なかなか思うように撮影できず申し訳ないです・・・
そして雨足が強まる中、Aクラスの出走開始![ジェイ@ナインさん]行ってらっしゃい♪
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ちなみに出走車輌はコチラ
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フェラーリタクシーを含めて3台(滝汗) 他の皆さんは雨をきらい撤収された模様
そんな中、フェラーリタクシーは快調な走り☆ さすがプロレーサー、走りの次元が違います
負けじと[ジェイ@ナインさん]もオーバーテイクを披露☆
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カッコイイ♪ 熱い走りを見せてもらいました
こんな感じでサーキットデビューを果たし帰路についたわけですが、総評として楽しかったの一言です。なんとなくですがサーキットでの走り方もわかったような・・・峠の走りのようにコーナーにブレーキ入れながら突っ込むなんてことはやってはいけないみたい。実際とっちらかったし(汗) しっかり減速しコーナーに入る、この基本をしっかり身につけてコーナーに合わせた減速コントロールが出来るようになれば速く走れるのでしょうね。
では、本日走行会に参加された方&応援に駆けつけてくださった皆さん、お疲れ様でした♪