シートヒーターもどき

EVには必須と言われているシートヒーター。

シートヒーターがあれば，空調は割と緩くても平気だとか。今までシートヒーターの付いた車に乗ったことがないので，どの程度の効果なのか気になるところ。

アフター品でヒーター付きのクッションがあるのはちょっと前から知ってましたが，オートバックスに寄ってみたら冬物処分で1割引きで売られてたので買ってみました。

クッションはダサいという意見もあり賛否両論ですが，乗り降りの多い普段使いの車はどうしてもシートが痛むし汚れます。農作業にも乗っていくこともあるし。
シート表皮は簡単には洗えないので，ディアスにはクッションを使ってます。というわけで，いつも使っているクッションと入れ替え。

これまであんまり必要だと思ってこなかったシートヒーター。これが使ってみるとかなり快適。今年は寒い日が多く，もともとリヤエンジンで室内が広いディアスはヒーターが効くまでに時間がかかります。朝は多少暖機しますが，とてもヒーターが効くまでというわけにはいきません。でも，このクッションがあると，直接体が暖まるので少々車内が寒くても平気です。温度調節はLo-Hiで出来ますが，スイッチがコードの途中にあって，中央がオフ，上がHi,下がLoなので，手探りだとどっちがHiなのかLoなのか分かりません。これはどこかに固定してやらないとちょっと使い勝手が悪いです。

あと，しばらく座ってるとLoでも若干熱いのがたまにキズ。PWMキットとかで少し温度が下げれるようにすればもっと良くなるかもしれません。