パンクへの備え

現代のクルマにはスペアタイヤがオプションのことがほとんど。リーフにもなくて，パンク修理キットが付いています。

つい先日のこと，会社の社用車が替わったのですが，発注した同僚が万一を考えてスペアタイヤをオーダーしたら，トップ写真のような状態で納車されました(^_^;)
狭いラゲージに積載状態です（笑）。まあ，オプションになってる時点で積載場所が確保されてないわけですしね。

道路状態がよくなってパンクすることも少なくなったのと，重量やスペースを減らすためにスペアタイヤはなくなったようですが，毎日の通勤が長い自分にとってはやっぱりパンクのリスクはあります。運転歴は20年ほどですが，パンク経験は3回位あって，割と高確率で当たります。

パンク修理キットは省スペースですが，使ってしまうとそのタイヤは本修理が効かず，タイヤ交換となってしまう上に，内部がベトベトになってしまうようです。

よく見ているサイトの管理人さんが，ガソリンスタンド等で使ってるパンク修理剤を積んでいると書いておられたので，なるほどなーと思って一つ買ってみました。

1,500円ほどです。一般的な修理方法と同じなので，これで直せばほぼタイヤの寿命まで使えるようです。


パンク修理キットが入ってるスペースは割と空間が大きいので，ここに収めておきます。

修理するにもコンプレッサーが必要です。キット付属の純正コンプレッサーは単独で使えるかわからなかったので，前に買ってた12V用コンプレッサーを積んでおきました。できればお世話にならずに済ませたいですが，停止表示器材と同じで，一応の備えとしておきます。