オルタネーター逝く・・・

当たり前ですが，リーフじゃないですよ


今日帰宅すると，父親が「軽トラが熱中症になった」と。
オーバーヒートしたのかと思いました。お互い技術屋なんだからもっと分かるように説明しろよ！と半ギレになりながら聞いてみると，田んぼで作業してて，しばらくエアコンかけて涼んでたら何だか調子が悪くなって，エンジンがかからなくなったらしい。
確認してみると，確かにバッテリーあがりみたいな症状。夏場のエアコン使用はバッテリーあがりに繋がりやすいのは周知の事実。とりあえず30分ほど充電器で充電すると，元気よく始動しました。

ただ，20分くらいアイドリングでエアコンかけたくらいでバッテリーが上がるのははっきり言っておかしい。気になって調べてみると，エンジン回転中の電圧が10V。電流が放電方向に7Aとか出てます。全く充電してません。やっぱりです。オルタネータ故障です。まあ想定の範囲内。

メーターをよくよく見ると・・・

あれ？チャージランプはどこだっけ？

ディアスも見てきました。

キーオンでトラックの方は点灯してません。オルタの故障で間違いなしです。

こんな事もあろうかと，故障に備えて予備品を持ってました。オルタとエンジンクーリングファン，スターターは予備があります。

B端子の位置がちょっと違いますが，配線なので調整は効きます。

30分ほどで交換完了。

無事に電圧も出るようになってめでたしめたし。

まあ，25万キロよく持ったほうかなぁ。ディアスも15万キロ。リビルトに交換してこのオルタをコアとして返却しとくかなぁ・・・。