やらかしました

昨夜のこと。

そういえばクルマをロックしてないなぁと思って，2階からスマートキーのロックボタンを押すと反応なし。もしかしてよくあるリヤハッチの半ドア？と思ってクルマに行ってみると，ドアを開けても室内灯すら点きません。もちろんパワースイッチ押しても反応なし。

バッテリーあがりです・・・。よりにもよって庭の隅っこに前から突っ込んでます。ブースターケーブルすら届きません。
EVはセルを回す必要はないので，ガソリン車ほど救援側に力はいりません。トラクターのバッテリーを外してきてブースターケーブルでジャンピング。とりあえず定位置までバックしました。
EVシステム警告灯が点灯しますが，これはおそらくバッテリー電圧低下。バッテリー充電してやれば復活するだろうと，バッテリーを外してたときのこと。
マイナス端子を外してから，プラスを緩めてる最中，ラチェットの柄がバッテリーステーに接触。パチっと音がした気がしました。もしやと思ってつなぎ直して起動すると，今度は電制シフト警告灯が点灯して，「トランスミッション異常」とメッセージ。やらかしたーと思って，遅い時間に友達の工場長に電話。「パワーオフだったのに短絡したのはおかしいけど，どっかのヒューズじゃないかなぁ」と。とりあえず，その夜は充電。


充電したバッテリーを改めて接続して起動してみます。

普通に起動しました。

ネットでも調べてみましたが，どうやら補機バッテリーがくたびれると，そのようなメッセージが出る場合があるのだと。

EVのバッテリーなんて弱ってたってECUに電気が来れば起動できると思ってただけに，バッテリーあがりなんてありえないとタカをくくってました。ちなみに，バッテリーが上がった理由，リヤハッチが半ドアでした。バックドアは勢いよく閉めるとドラレコの駐車監視が起動するので，ゆっくり閉めてたのが逆効果でした。室内灯（前と中央）はバッテリーセイバーが付いてるので，点けっぱなしでも勝手に消えますが，ラゲージルームランプが消えなかったようです。