１年半経って気づく

シーズンごとで若干調整しているタイマー充電の時間。
このタイマー，上手に使わないとうまく充電されないことがあるというのを日記に書いたことがあります。





これとこれ

この時は「タイマー充電の開始時刻にはEVSEに通電されている必要がある」と結論付けました。ただこの事象，ちょっと気になってて最近は週末の充電で検証していました。

トップ画像の設定は平日用（月～金）ですが，これれは週末充電のタイマー設定（土日用）

0時～6時までタイマーが入るようにしていますが，実際は週末に6時間も充電する必要はないので家側タイマーで2時～5時などと臨機応変に設定しています。
これをやると，以前の結論では充電されないはずなのに，ちゃんと充電されています。しかも失敗したことはありません。おかしいなぁ・・・


で気づいたこと。
夏場の平日用設定は，0:30～8:00


イメージとしてはこう




これから冬に向かってはエネルギー消費が増えるので23:00～8:00にしたりします。


こんなイメージになってるはずです。

一見あってるように見えますが・・・


実は写真の設定をタイムチャートにすると・・・

こうなのです。
設定は月曜日～金曜日で23:00～8:00
一番最初の充電タイミングは月曜日の夜であって日曜日の夜は充電されません。なので，月曜日の朝は充電されていません。代わりに充電されなくてもよい金曜日の夜～土曜日の朝が平日モードで充電されます。

ZE1に替わった通勤初日，2021年3月22日は月曜日でした。まだ寒い時期だったこともありタイマーは23:00～に設定していたはずなので，そりゃあ充電されないはずです。

家側のタイマーは不要な時間に間違って充電しないよう曜日に関係なく年中23:00～8:00となっています。去年の冬の間は車両のタイマー設定をオフにして，家側タイマーに任せていたので今まで気づきませんでした。当たり前と言えば当たり前なんですが，やられた～！って感じです。私の思うように充電するためには曜日設定は月～金ではなく日～木にしておかなければなりませんでした。
23:00～でも0:30～でも感覚的に日曜の夜には変わりないんですが，機械は正直ということですね。反省・・・（笑）