kana2312のブログ一覧

定例のリーフ検針日です。 今月は 基準日数32日 走行距離3,081km 充電電力量544.3kWh 電気代は11,033円 電力量から見る電費は何と5.7km/kWh。 基準日数も走行距離もひと月としては多い方ですが，それにしても電費が悪いです。充電電力量がひと月で500kWhを超えたのは ...
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こないだ2本だけ外して力尽きたスタッドレスタイヤ。 要領は分かりましたが，肝心なのはビード落とし。色々調べたり考えたりしながらできるだけ楽な方法を考えます。 結局，たどり着いたのはトップ画像。トラクターに手伝ってもらいました。 ディアス純正のパンタジャッキの地面側をビードに当てて，ジャッキアップ ...
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なぜかノーマルタイヤより電費のいいスタッドレス。夏タイヤとして履きつぶすには電費がよいので持ってこいですが，ホイールがいかにも冬用。 わざわざお金を出して組み替えるほどではないのですが，失敗しても惜しくないので手組みの練習台にしてみることに。 クルマのタイヤはチェンジャーでないと大変というか，そ ...
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今日はリーフの12ヶ月点検。 代車で通勤するとガソリンが高いので先月の休日出勤の代休を今日に充てました。買った日産サティオ岡山でもよかったですが，近いしこれからもお世話になるのでいつもの鳥取日産でお願いしました。 走行距離は61,200km。37,000km/年走行のシビアコンディションです。 ...
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1週間のテスト走行，電費の悪化はやはりタイヤのせいみたいです。 というわけで，結局元に戻しました。どうせ来年新調しないといけないスタッドレス，電費がいいなら履きつぶしには持ってこいなんですが，この前も書いた通り汎用アルミがねぇ・・・。失敗しても惜しくないので日産ホイール買って手組みの実験台にでも ...
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4月になりました。やっと春です。 3月に入ってから気温が安定しません。2月下旬は温暖，3月初めは寒く，中旬が暖かかったかと思えば，最後になってまた寒い。今日も外の風は冷たく通勤時間帯は温度が1ケタ台でした。 この間から気になっていた電費。今週１週間タイヤをスタッドレスに戻してみた結果は8.1km ...
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夏タイヤに替えて以来どうにも電費が悪い。気温が上がってきてるのに7km/kWhに届きません。平均電費は毎週日曜日にリセットしていてこれは先週の成績。6.9km/kWhです。この時期なら8km/kwh台が出ても当たり前なのにまるで真冬のようです。スタッドレスだった時でも2月の後半は7.5km/kWh ...
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質感という意味ではZE0の方がお金をかけて作った感のあるクルマでした。ただ，運転支援機能やバッテリーなど使い勝手が向上した分総合的な評価はZE1の方が上です。 アリアやテスラなど高価なEVばかり発表される中，現在購入できるEVの中では一番無難なクルマだと思います。
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ZE1がやってきてからちょうど１年になりました。 「新しいリーフがやってきた」の記事がついこの間のようですがもう１年経ってしまいました。 この間の記録。 走行距離：24,000km→59,400km(35,000km走行) QC回数：304回→308回(4回) LC回数：32回→515回(4 ...
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定例のリーフ検針日です。 今月は 基準日数28日 走行距離2,790km 充電電力量426.9kWh 電気代は8,495円 電力量から見る電費は6.5km/kWh。 先月初めて電気代が7,000円を超えましたが，続いて今月は8,000円を超えました！ これはこの半年ほど続く原油高騰の影響。以 ...
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