kana2312のブログ一覧

時期的にそろそろだな～と思ってたリーフのSOH90日調整。 前回が11月末だったのでほぼ予想通りです。電池温度が12℃を下回るとSOHもHXも変化しないのはZE0と同じ。なのでここのところは変化が殆どなく僅かな下がり傾向でした。ですが今朝ふと見たら88.45とかになってます。前回(11月末)の仕 ...
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電気代レポートも4週目になりました。2月の電気代レポートです。専用電力量計も桁が足りなくなって2週目になりました。 今月は 基準日数30日 走行距離3,049km 充電電力量400.1kWh 電気代は7,659円 電力量から見る電費は7.6km/kWh。 充電電力量が400kWhを超えたこと ...
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今朝プレジデントから来たDM 自分のＥＶに対する存在意義というか考え方とほぼ同じでした。 ・都会より過疎地域（田舎） ・低価格であること ・現状とこれから発売されるＥＶはだれをターゲットにしているか不明確 よく補助金込みで○○円とか，メンテナンスやランニングコストが安いから少々高くても先行投資 ...
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雪国山陰の宿命。冬になると鉄粉が恐ろしいほど刺さります。 洗車機に入れてもぱっと見はきれいになりますが，近づいてみるとフロントフェンダーなんかはトップ画像の通り。ボディが白いので余計に目立ちます。主にチェーンや除雪車の排土板など鉄の削れたものが巻き上げられてボディに付着するものだと思われます。一 ...
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ＥＶオーナーになるずいぶん前，EVとガソリン車のコスト比較をしたことがありました。当時は電気料金も見直し前。再エネ賦課金もまだ2.5円くらいでした。 ガソリンが高騰する中，今の単価だとどんな感じになるのか再計算。 電気料金単価には賦課金を含みます。EVの電費は7km/kWh，深夜電力で充電する ...
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通勤や普段のアシがリーフでも会社では普通のガソリン車に乗ります。 普段は会社のクルマでは県西部の郡部や街中を走ることが多いので通勤道路を走ることはめったに無いですが，今日は現場が通勤道路を40kmほど戻ってくるコース。 往路はあまり感じませんでしたが，会社への帰り道は何だか違和感があるというか疲 ...
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今日は雪模様。 頼まれごとがあったのでディアスで出動。 社外ナビでいつも思うのが，イルミ連動回路が残念です。雪の日などライトを点けるとナビが減光してしまいます。頼まれごとがあったのは住宅街の団地。雪景色だと色が白いし周りは明るいので地図の細い道なんて見えません。結局一旦止まってライトを消して確認 ...
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1月も今日で終わり。2019年2月，転勤で長距離通勤と共に始まったリーフ生活も早いもので3年(36ヶ月)が経過しました。この間走行した距離は104,000km，当初の予定通り35,000km/年くらいとなりました。昨年の3月にバトンタッチしたZE1リーフも10ヶ月で3万キロ走って54,000kmに ...
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2022年最初の検針レポートです。 今月は 基準日数32日 走行距離3,025km 充電電力量362kWh 電気代は6,592円 電力量から見る電費は8.4km/kWh。 今年は長期予報通りの寒波。今シーズン通勤にリーフ以外が登場した日は今の所1回ですが，まだ1月中旬。油断なりません。とはいえ ...
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今シーズンはよくネットの記事に上がってくるオールシーズンタイヤ。 この記事が載ると決まって書き込まれるのがアンチなコメント。「雪国に住んでいるが，オールシーズンなんて使えない」とか「スタッドレスが最強に決まっている」とか「アイスバーンでは役たたず」とか。 これを見ていると，アンチEVのコメントに ...
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