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2020年02月12日 イイね！

1年経って再評価

1年経って再評価。常に勉強したり工夫したりしながら乗る人には面白い教材のようなクルマです。 電費とバッテリーのマネジメントにオーナーの手腕がかかってくると思います。
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Posted at 2020/02/12 23:12:20 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年02月12日 イイね！

リーフのコストメリット

リーフに１年乗って出たコストメリット。 電気代はこないだ書いたとおり，約52,000円でした。 対するガソリン代。 うちの会社は割と細かい計算のもと，支給されます。 支給額＝片道最短距離*2*21日*ガソリン基準価格/基準燃費 　　　＝65km　　　 *2*21日*150円　　　　　/(11k ...
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Posted at 2020/02/13 22:38:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ディアスエアコン修理。定番の高圧ホースからのガス漏れ。夏前に気づいてよかったです。」
何シテル？   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車，サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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ZE0に2年間乗り，EVの良さを体感し十分に元も取れたので，安全性と使い勝手の向上を目的 ...
日産 ブルーバード 日産 ブルーバード
かつてはそこら中で見かけたU12ブルーバード。今では現存数そのものが少なくなってきてなか ...
スバル ディアスワゴン スバル ディアスワゴン
TV2ディアススーパーチャージャーが20万キロ直前になり、フレームのサビが見過ごしならな ...
日産 リーフ 日産 リーフ
2019年2月，異動により片道70km通勤のお供となることになりました。 元ディーラーの ...
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