kana2312のブログ一覧

今日で2月も終わり。リーフも25ヶ月になりました。 先日ゾロ目に運よく遭遇。11万キロも難なく突破しました。 10月に10万キロを目前に11セグになってからクルマは完全に冬モード。Hxは70.5前後，SOHは80.5前後。数値は季節の変わり目が一番下がりが大きかったです。 冬になってからはほぼ ...
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以前の記事で書いた充電中の空調。 どうやらちょっと勘違いがあったようです。 先週の急な寒波。たまたま雪が水曜日は会社のクルマで帰ったのでリーフは契約駐車場で一晩を明かしました。木曜日の日中は吹雪で気温もほぼ上がらず。木曜日の夕方リーフに乗り込むと，バッテリー温度は０度でした。 一応，水曜日の朝 ...
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リーフの電気代2021年2月版，このレポートも3周目に突入です。 走行距離2,864km。電力量は237kWh。電気代は3,855円でした。 最近かなり家の充電分が少なくなってます。満タンが去年19.5kWhあったのが18.0kWhになったことで家で充電できる量が1日あたり1.5kWh分 ...
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急速充電器と自宅充電の費用を比べようとすると，何だかわかりにくいですよね。その一因は単価が時間で設定されていること。 多くの場合，1分20円とか，1回(10分)500円なんて設定になってます。 自宅充電の方は電力量で単価が決まってるので比較的簡単。 中国電力管内であれば再エネ賦課金を込みにして ...
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今日は飛び石連休に休暇を組み合わせたのでお休みです。 ちょっと用があって岡山まで出かけてきました。往復で280kmの行程。帰り道で11万キロの大台に乗りました。 リーフの苦手な冬でもあるしこれくらいの距離だと本来はブルで出かけるのですが，今年はタイヤ交換してません(^_^;) いつでもい ...
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リーフに乗って丸2年。ランニングコストとメリットを公開しちゃいます。 まず走行距離。 表は検針日～検針日です。うちの検針日は毎月20日頃なので，最初の2019年2月も半月くらい走ったところからの記録になってます。実際の納車時は37,000km 2年乗って今が11万キロ目前なので，7万キロですね。 ...
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EVオーナーになって２年。ユーチューバーでも無ければライターでも無いですが，２年間のブログはリーフのネタが殆どでした。 個人的に分析・研究が好きなのと，EVに対して偏った価値観を持ってほしくないこと，EVのここはどうなの？みたいな疑問に少しでも役立てばと思いちょこちょこ記事をアップしてきました。 ...
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2年7万キロ乗って不満は冬場の電費と急速の速度くらい。比較的長距離の決まったコースを毎日走る人にはおすすめできますが，誰にでもは勧められないかな。 自分のライフスタイルにはとても合っています。
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中古車を探す上でネックになるのが売られている地域。 封印のない軽自動車は以前から比較的ハードルは低かったですが，問題は封印を持つ登録車。 例えば大坂からクルマを買って鳥取県で登録しようとすると，鳥取陸運支局へクルマを持ち込んで登録しないといけません。 ネットが発達した現代ではクルマも全国から探す ...
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まずは今朝の起動時。少し暖かかったおかげか１１万キロ目前でも航続可能距離144kmと出ました。まあまあですね。 さてさて，ZE0型中期型リーフ2年間の感想です。 まずは，予想通りのランニングコストの安さ。会社からはガソリン代が支給されますが，リーフのランニングコストは約1/5～1/6。 ...
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