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２車線道路でＵターン，中央分離帯がない場合は大体転回禁止なのですが，中央分離帯がある場合は規制されていることのほうが少なく，Ｕターンはよく見る光景だと思います。いくらか危険を伴うとはいえ法的に規制されているわけではありません。
今日，とある交差点でＵターンしたのですが，先行車（ホンダモビリオ）も同じくＵターン。私はアクティだったので，一発で回れる自信はあったので，前についてＵターンすると，何と先行車は切り返し！すぐ後ろだった私までバックする羽目に・・・。一発で回れば余裕だった対向車との間合いも詰まって，結局対向車を止める形になってしまいました。
先行車が回りきれないかもしれないと予測せずに，安易に後ろについた私も馬鹿でしたが，切り返すくらいならＵターンしないでほしいものです。

我が家の軽はサンバー・アクティ共にフルキャブなので，Ｕターンは楽勝ですが，ブルーバードのときは早朝・深夜などよほど車のいないとき以外はＵターンしません。切り返さなくてはならなくなった時はあせりますし，対向車との接触も怖いので・・・。
回転半径の関係で，交差点中央まで行ってから直交する交差点の横断歩道の辺りまで使って大きくＵターンする方もおられますが，あれも危険だと思います。個人的には，２車線分の幅で回りきれない車はＵターンしない方がいいと思うのですが，これって勝手な意見でしょうか・・・？