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昨日ＡＴＦ添加剤を入れたので，行き渡らせるためちょっと走ってきました。写真は鏡ヶ成国民休暇村です。さすがに紅葉シーズンだけあって賑やかでした。オフ会でもあったのかＮＳＸの軍団に出会いました。他にフェラーリやバイクもちらほらと。風が結構強く，山の上ということもあって寒かったです。

気になる添加剤の効果はというと・・・今朝の段階ではまだクルマの下には新しく漏れた後がありました。明日の朝また見てみないといけないのですが，気になることが一つ。ロックアップする速度が以前より高速側になっています。整備書のデータではこのミッションは71～79km/hで電制でロックアップするのですが，どうも80km/hを超えてからでないとロックアップしません。ページによっては85km/hと書かれているものの，フィーリングでは確かに前より上がっています。低速はいつもどおりのようですが，４速へのシフトアップも若干上のほうになっているような気がします。
整備書のトラブルシュートでは真っ先にオイルの量を確認するようになっています。どうせ漏れてるからとＡＴＦを抜かずに添加剤を入れたので多いかもしれませんが，う～ん・・・添加剤でオイルラインの圧が下がってるのかな？とりあえずオイル漏れが止まったら，量の調整とＡＴＦ交換を考えた方がいいかな～