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早いもので，サンバーがウチに来て来月で２年になります。
メンテは付き合いのある日産Ｄラーでしてもらっているので，３月になると決算期に売れたクルマの車検で込み合うのと，仕事の都合でこの週末車検を受けました。走行距離は3.5万キロほど。初回なので取り立てて悪いところも無く，エンジンオイルブレーキオイルなどの定期交換部品の交換とパスター，ミッションオイル交換をお願いして，他は特にありませんでした。
ＴＴ型のサンバーは新車のときは２速が入りにくいと一般的に言われています。ウチのもそうでしたが，距離を重ねるごとによくなってきていました。ところが，最近は４速がきちっと入らず，入りきる前にクラッチを離してしまってギヤ鳴りすることが多く，鉄粉も出ているだろうと思いミッションオイルを交換してもらいました。シフトフィールが若干よくなった感じです。またこれで２年頑張ってもらいます。