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2009年09月03日 イイね!

ついに・・・

ついに・・・モデルチェンジしましたね~サンバーシリーズ。
とうとう,ディアスワゴンがダイハツOEMになったものの,商用系はとりあえずマイナーチェンジなんですね。型式もTT,TV系のまま。個人的にデザインはちょっと??です。グリルがなくなったので,メッキやビレットグリルを使いたい人にはマイナスかな?
どっかで見たことあるような感じだと思えば,中期モデルのグリル部分を白く塗った車に何となく似てるような気もします。
規格改正以降ずっとメーターを除いて同じデザインだったダッシュ周りが,若干変更になっているようです。基本的にはメーターやエアコンパネルのパーツ自体の形は一緒みたいですが,浅くて使いにくい中央ベンチレータ下のポケットが大きくなってるのが評価できるかな~。

でも,ディアスワゴンがOEMになったことで,バンにスーチャーが復活したのはスバルさんの粋な計らいですね。よく見たらトランスポーターにもスーチャーが追加されてるし。装備や仕様はマイチェンなので同じグレードを比べても大きく変化はなく,今すぐ欲しいってほどではないですが,バンのスーチャー仕様が先代モデルにあったらもっと良かったのにな~と思うところです。あ~でも,このスーチャー用MTミッションが欲しいかも・・・。

何はともあれ,スバルオリジナルのサンバーの見納めは少し先に伸びたようでちょっと安心しました。
Posted at 2009/09/03 20:53:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ディアスエアコン修理。定番の高圧ホースからのガス漏れ。夏前に気づいてよかったです。」
何シテル?   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車,サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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