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というのが，岡山には多いです。
地元鳥取にはほとんどないので，最初は違和感大ありでした。

３方向に矢印が出て絶対に青信号にはなりません。最初は直進と左折可。直進と左折が消えて右折可。その後に直交する交差点が通行可。岡山市内の主要道路（特に幹線側）はこの信号が多いです。セパレート型とか分離型とか言われてますが，正式名称は良く分かりません。都会の事故の多そうな道路に使われているんでしょうね。
右直事故と，歩行者保護の観点からなのでしょうが，安全な反面，対向車が途切れても右折できないので非効率となり，時間帯によっては右折待ちが長くなる。右折専用に時間を割くため，直交する道路の信号待ちも必然的に長くなります。

結果として，信号が連続している区間を一斉に青信号で統一できなくなり，１つ進んでは赤信号，また1つ進んでは赤信号の繰り返し。結局慢性的な渋滞の原因です。分離型は信号待ちが長いので，目前で赤になった場合，夜や雨など電気負荷が必要なときでなければ私はアイドリングストップしますが，ＣＯ２の排出量増加もバカになりません。
もうちょっといいアイデアがないもんですかね～

直りました。部品を調べると80円。でもたかだかこんな部品でＤラーへ注文するのは申し訳ないし面倒なので，近所のホームセンターへ。Ｍ８並目の皿ねじを発見し，無事に修理完了となりました。プラスチックだとまた折れますしね・・・。

折れました・・・。しかもルームミラー。といっても取り付けのボルトですが。
走ってて，後ろの車がやけにぶれて見えるな～と思って，ミラー触ったらポロッと。これってプラスチックのボルトなんですね。ルームミラーに乗員保護の規定があったかなー？なんて思いながら，でも折れやすく作ってあるみたいです。
折れてねじ穴に残った方のボルトには四角い穴が開いていて，道具が刺さるようになっています。簡単に取れました。
とりあえず，巻き込み確認用のサブミラーがあるので，そっちで代用。とはいえミラーなしは困るのでさっさと注文しないと。